AC-130重型攻击机，由洛克西德公司以美国空军C-130运输机为基础改进而来，人称“飞行炮艇”（AirGunship）。AC-130最早出派岁现在越南战场上，当时美军面对着大量缺乏防护但数量众多而零散的越南游击队、村庄、车队等目标，对付这些目标以各种口径的枪炮最为有效，且使用费用较为合理。因此美军需要一种火力强大、留空时间长的攻击机。美军很快便将C-47、C-119、C-130等运输机进行改装，在机门、机舱侧面等加装搜索瞄准装置和枪炮，增加武器挂架，形成了“飞行炮艇”。由于越南除重要城市外防空火力不强，这些原本生存能力较差的运输机也足以对付地面目标，给越南军队人员、车辆、物质造成了很大损伤。这就是空中炮艇的由来。A400M运输机是空中客车军事公司(AMC)正在为8个欧洲国家(比利时、法国、德国、意大利、葡萄牙、西班牙、土耳其和英国)空军研制的远程战术运输机，用于在21世纪取代的日益老化的C-130和C-160运输机。机长 42.00m 机高 14.50m 翼展 41.40m 机翼面积 221.50m2 螺旋桨直径 5.18m 主轮距 6.20m 前后轮距 13.60m 内部尺寸 货舱 长度(含装卸跳板) 22.65m 长度(不含装卸跳板) 17.25m 高度 3.85m 地板宽度 4.00m 容积(含装卸跳板) 尘卜睁347.0m3 容积(不含装卸跳板) 265.0m3 重量及载荷 使用空重 66500kg 最大商载(正常) 25000kg 最大商载(超载) 32000kg 最大起飞重量 130000kg 最大着陆重量 114000kg 最大零燃油重量 103500kg 性能数据(估计值) 最大巡航马赫数 0.72 标准巡航马赫数 0.68 空投速度 241~370km/h 起飞场长(最大起飞重量) 1250m 着陆场长(25000kg商载) 550m 航程(25000kg商载，执行战术任务) 4500km 航程(32000kg商载，执行战略任务) 5037km 空载转场航程 9445km C-17“环球空中霸王Ⅲ”(GlobalMasterⅢ)是麦道公司(现并入波音公司)为美国空军研制的一种采用上单翼、四发、T形尾、带后卸货扳的新型运输机。机身长53米，机高16.8米，翼展503米，外形尺寸与C-141相当。最大起飞重量263吨，最大载荷为150吨。机上带75.8吨载荷时，C-17可从2320米长的跑道起飞，然后在915米长的简易跑道上着陆。C-17采用大型运输机常规布局。机翼为悬臂式上单翼，前缘后掠角25°，NASA翼梢小翼高2.90米。悬臂式T形尾翼。垂直安定面与机身连接处向前伸有小背鳍，嵌入式方向舵分为上、下两段，升降舵分为两段。液压可收放前三点式起落架，可靠重力应急自由放下。前起落架为双轮，主起落架为6轮。前起落架向前收入机身，主起落架旋转90°向里收入机身两侧整流罩内。可在铺设与未铺设的跑道上使用。起落架装有碳刹车装置。C-17刚一出现就凭借先进性能，创造了许多世界航空记录。C-17运输机曾在1993～1994年在货运类别中22次创造了爬高和速度记录，这次又刷新了这两项记录并创造了11项新记录。2001年底，C-17在美国爱德华兹空军基地创造了13项航空新记录。新记录有待美国国家航空协会鉴定确认。最近创造的记录是：·装载1000～40000千克有效载荷达到最大高度；·无有效载荷达到最大高度；·装载最大有效弊咐载荷飞到2000米；·无有效载荷、稳定持久平飞达到最大高度。C-130是美国50年代研制的4发中型多用途战术运输机。1951年开始研制，1954年8月首飞，1956年12月装备美空军。该机有多种改型，除美空军中装备数量较多外，还出口到50多个国家和地区。截止1993年，美国空军共购买1050架。出口的C-130H/L-100-20/30等型共计514架。台湾军队也引进了该型机中的C-130H型。基本数据： 乘员 5人 动力装置 4台，T56-A-15涡轮螺旋桨发动机 载油量 36300升 巡航速度 602公里/小时 最大航程 7876公里、3791公里（最大燃油、最大载重） 起飞滑跑距离 1091米 着陆滑跑距离 838米 最大载重量 19356公斤 机长 29.79米 机高 11.66米 翼展 40.41米 最大起飞重量 70310公斤 雷达 RDR-1气象雷达
