问题一：变频电机与普通电机的区别：
一、变频电机和普通电机在总体上主要有三方面区别
1、散热系统不一样；普通风机内散热风扇跟风机机芯用同一条线，而变频电机中这两个是分开的。所以普通风机变频过低时，可能会因过热而烧掉。
2、变频电机由于要承受高频磁场，所以绝缘等级要比普通电机高，原则上普通电机是不能用变频器来驱动的，但在实际中为了节约资金，在很多需要调速的场合都用普通电机代替变频电机，但普通电机的调速精度不高，在风机、水泵的节能改造中经常这样做。
在用普通电机代替变频电机时变频器的载波频率尽量低一点，以减少高频对电机的绝缘损坏。变频电机加强了槽绝缘，一是绝缘材料加强，一是加大槽绝缘的厚度，以提高承受高频电压的水平。
3、增大了电磁负荷。普通电机工作点基本在磁饱和拐点，如果用做变频，易饱和，产生较高的激磁电流，而变频电机在设计时增大了电磁负荷，使磁路不易饱和。另外就是变频电机一般分为恒转矩专用电机，用于有反馈矢量控制的带测速装置的专用电机以及中频电动机等。
二、普通电机和变频电机设计上的区别
1、电磁设计
对普通异步电动机来说，再设计时主要考虑的性能参数是过载能力、启动性能、效率和功率因数。而变频电动机，由于临界转差率反比于电源频率，可以在临界转差率接近1时直接启动，因此，过载能力春兆首和启动性能不在需要过多考虑，而要解决的关键问题是如何改善电动机对非正弦波电源的适应能力。
2、结构设计
在结构设计时，主要也是要考虑非正弦电源特性对变频电机的绝缘结构、振动、噪声冷却方式等方面的影响。
三、普通电机和变频电机测量上的区别
1、变频器实际输出波形为PWM波，除了基波外，还包含载波信号。载波信号频率要比基波高得多，且是方波信号，包含大量的高次谐波，对于测试系统则要求有更高的采样频率和带宽。
2、变频器供电的环境下，各种高频干扰无处不在，电磁干扰要比工频环境要强得多，这就要求测试系统有更强的电磁兼容能力。
3、PWM波的峰值因数一般都较高，普通仪表根本满足了要求，对于变频测试系统来说，要求有更高的测量峰值因数测量能力。
4、用于变频测试的仪表应具备在各种PWM波形中扒数分解出其基波的能力，严格测量需采用数字信猜腔号处理的方式，也就是高速采样得到样本序列，再对样本序列进行离散傅里叶变换，得到基波有幅值、相位及各次谐波的幅值和相位。
就目前变频测量的主流仪器来说，霍尔传感器加变频功率分析仪是很多厂商的一种选择方式，但是这种方式的局限性在不断扩大，主要表现在传输环节的干扰问题很难解决，这是这种测量方式致命伤。而采用基于前端数字化的功率分析仪可以很好的解决这一问题，这也将成为以后变频测量的主要方式。
变频电机之所以节能，并不是变频电机自身的损耗低，反而在非正弦电压、电流下，高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗的都会有所增加。
变频电机节能是通过不断调速来适应不同的使用环境，以此来达到减少不必要的损耗的目的，如果同时运行在工频环境中，变频电机与普通电机的区别并不大，甚至变频电机更加耗能，也就是说我们不能盲目的相信变频一定节能的这种宣传。
问题二：
普通电机，若通过变频器改变频率，会有以下影响：
如果你指的是交流异步电机的话，通过变频器改变输出频率，电机的转速相应发生变化。对电机本身的影响确实有发热、有可能的绝缘击穿，过高转速和过低转速下的力矩不够等现象。
对电机本身发热主要有几种原因：
第一，有些电机的散热风扇和电机主轴是同轴的，降低转速后，散热风扇转速下降导致散热不好，有可能烧电机。
第二，有些变频器的软硬件存在问题，输出的du/dt过大，导致di/dt过大，有可能产生匝间击穿，或者发热的现象，最后导致的结果还是烧电机。
扩展资料：
频率，是单位时间内完成振动的次数。对于电机，通常频率是指电机的交流输入电源的频率，国内使用的设备适用电源的频率大都是50HZ。
1、频率的作用
对于交流电机来说，频率和转速是成正比的，也就是说频率越高，转的越快，频率越低，转的越慢。
2、变频器改变频率，对电机的影响
变频器，是一种改变设备输入电源频率的电源类设备，即变频器安装在交流电源与用电设备中间，从电网来的工频交流电，先经过变频器，出来变频的交流电供给电机。
变频器可以作为一种调速装置来理解，在实际使用中，多用于根据电机的工况调整电机的出力，从而达到满足工艺要求的目的。同时，对于使用电机的具体工况下，这种变频调节转速的方式，比传统的机械调转速的方式的具有一定的节能效果。
3、变频器变频后的发热问题
电机使用变频器后，由于变频器本身是一个电力电子设备，在对电源的整流和逆变之后，输出电流中谐波含量较高，这些谐波会使得电机的定子线圈和铁芯产生一定的发热问题，通常情况下，这种发热的增加对设备没有很大伤害。
但对于，功率较大的负载，如3000KW以上的交流电机，就要考虑使用特殊设计的变频电机，即电机本身带有强制风冷或者水冷的散热系统，避免使用过程中电机轴承温度过高，损坏设备。
参考资料：
