k512次列车如何过海的？

k512次列车是海口到上海南的快速空调列车，在过海，首先要在专用的火车码头停靠分解，然后把分解后的车厢分次推入专用的火车轮渡船，在做好车体安全固定后，专用轮渡船启航。经过琼州海峡后，到达火车专用码头，将列车再依次推出轮渡船，并联结成列后，再继续行驶。整个过海时间约为4小时31分钟。

K512次列车在固定的时间内，在仃靠车站将列车拆分成三组或者四组，由机车反向掛钓，推送上大型火车輪渡，由輪渡驶向海南，但由于受气候条件的约束，在台风和极端恶恶劣的气候条件下，输渡会仃航的，容易造成列车大面积晚点。所以说，全国各铁路局各大城市开往海口火车站的车次不多，只有有限的几趟，还是倡仪乘座民航去海南旅游。

火车需要坐轮船过海。列车轮渡前要在海峡两岸进行解编作业，即在广东省海安站上船，经过海上运输，到达海口站前下船。铁路专用轮渡，船上铺有铁轨，与岸上的铁轨相通，列车开上船后，船即离岸；到达对岸后，再与对岸的铁轨相接，列车即可开到对岸的铁轨上。