刹车原花混迫太以了机盾林理？？？

问题补充说明： 普通货车，刹车气路的工作原理？还有油刹？

气刹是由:空气压缩机(俗称气360问答泵),至少两个储气筒,刹车总泵只义距一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调整背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成.

工作原理:由气泵通过发动机带动,把空气压缩到高压气体储存在储气筒内.其中一个储气筒能过管路于刹车总泵相联.刹车总泵分上下两个气室,上气室控制后轮,下气室控制前轮.当驾驶员踩下刹车踏配层免板时,上气首先打开,储气筒的高压气体传到继动阀.把继动阀的控制活塞推出,这时另一个储气筒的气体能过继动阀和两个后刹车分泵接通.刹车分泵的推杆向前推出,通过调整背把凸轮转动一个角度,凸轮是偏心的,转动的同时把刹车蹄撑开与刹车古产生磨擦达到刹车的效果.

刹车总泵上室打开的同时下室也打开,高压气体进入快放阀,然后分给两个前轮的刹车分泵.后愿特联期让雷束势际一样.

当驾驶员松开刹车踏板时,上下气室关闭.前轮的快入阀和后轮的继动阀的活塞在弹簧的作用下回位.前后刹车分泵与的气室与大气相联,推杆回位,刹车结束.

一般都是后轮先刹车,前轮稍后,这样有利于驾驶员控制方向.其实油压和气压的原理是一样的，，只是气压刹车里面有个很大的真空泵，而油压刹车不一样，里面不需要很大的真空泵。。。只需要适当就可以副了。。当你踩下刹车的时候，真空泵打开，推动刹车油（也就是液压油），然后通过刹车管传递到刹车卡掌采粒板企钳的位置，，卡钳上面有活塞，，通过活塞来推动刹车片贴紧刹车盘，完成刹车效果。。

当然，还有鼓式刹车，，也有相似的地方，只是刹车片不一样，还有就是，没有活塞。