中国的话,好像没什么太明确的战略。除了当作鱼、盐等的出产地以外,据说秦以前,有诸侯过借助海洋做沿海的长途运兵和登陆。然后最晚也就是宋朝以后,好像把海洋作为商路。这个可以找《白银资本》来看看。以此来说,郑和远航多少也有巡视商路的意思。毕竟海面上不可能修驿站/兵站什么的。关于开发海洋,好像只有对海南岛、台湾岛做的比较主动。比方台湾岛,说是明清之纪移民几十上百万来着。不可可能是屯边以护卫东南沿海的味道比殖民的味道更重一些。美国的话,好像上上个世纪偏向于商业化的利用海洋,然后就是就近控制加勒比海岛屿等国土之外,位置置比较重要的地方。比较明显的就是控制巴拿马运河。然后美国国力渐盛,就开始海外扩张。比方争夺东南亚殖民地,和日本争夺夏威夷之类。还有就是建立比较强大的海军,比方传说中的大白舰队。再往后,也无所谓“海洋战略”了,美国简直就是要把全世界都收进口袋里。在这里,海洋和运送兵力的铁路作用类似。欧洲的话。最早的时候,海洋应该算是探险和贸易的地方,顺便也能用来发家致富。后来的维金人的做法可能类似于此。然后比较突出的是古希腊时的雅典,几乎就是靠海军来建立霸权和抵御外敌。类似的还有罗马,都是企图建立优势的海军来控制地中海,作为天然的运河来使本国的影响力延伸。这点上做的最登峰造极的,如果不算美国的话,可能就是后来的英国。按马汉的分析,据说有一段时间里除了欧洲周边海域的战争,整个世界“文明”国家控制的海域里都没发生过什么大的战斗,因为当时英国海军