和一般的涡轮增压发动机没有什么本质区别双涡管只是涡壳流道分布的事情，事实上这只是一个技术细节，根本不是什么超级NB的事情，只不过商家找出来作为一个“反正你不懂，听着很NB的术语”来宣传的点而已双涡管相对传统单涡管，优点在于废气量小的时候（发动机转速低，起步阶段）就可以形成有效推动压力，使得涡轮迟滞时间缩短
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