文 | G哥 每逢冰雪季，不论你喜不喜欢玩雪，冰雪都在那里，有人说四驱是必须的，而G哥却说四驱是冰雪季安全驾驶的必要非充分条件，雪地胎才是根本。
什么是雪地胎？
与普通轮胎相比，雪地胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力。它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。雪地胎胎面的材质更软，精心配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。当温度低于10℃时，雪地胎的表面变得更软，从而获得更好的抓地力。普通轮胎正好相反，越冷越硬。
雪地胎与路面所接触的胎面采用了一种特殊的含硅的配方确保轮胎在极低的温度条件下仍特别柔软从而带来了出色的冰面抓地力。其胎面花纹通常使用交叉Z形刀槽花纹技术，不仅提高雪地/冰面刹车性能、缩短刹车距离而且带来理想的牵引力。
在斯堪的纳维亚半岛的大部分地区，雪地胎上有金属钉，可以增强轮胎在雪地或冰地上的抓地力，但是这种轮胎在其它大部分国家都被禁止使用，因为他们会破坏道路。虽不能保证雪地胎可以完全解决轮胎打滑的问题，但至少大大降低了打滑。
雪地胎与普通轮胎的区别
1.橡胶材料不同
从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了一些特殊的配方，如：配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。
2.胎纹等结构设计不同
雪地胎就是针对冰雪天气而生的。从外观来看，不同于普通或单导向轮胎，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好。雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个。
总结：
为什么雪地胎那么重要？原因自然很简单，那就是没有良好的附着力再强大的四驱也都是摆设，那来自于雪地胎（或带钉雪地胎）的强大抓地力即使没有四驱系统的介入，也会将驱动力更牢固地传递。所以，G哥要送给即将玩冰雪的新手们一点提示，千万不要过分迷恋四驱，踏踏实实地为爱车换一套雪地胎（带钉再好不过）或者防滑链加持，偶尔激情一番还是很有乐趣的。当然，如果你更迷恋于失控的快感，那当G哥没说。
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