一、行路安全1. 在城市里，车行车路，人走便道，这样既通畅又安全。
2.红灯停，绿灯行，穿越马路要走人行横道，或天桥地道。
3.在没有隔栏的路段上车行速度较快，小朋友不可以随意穿行，翻越隔栏，否则很容易发生撞车事故。
4. 在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。
二、走路要专心 1. 一边走路，一边想心事，对马路上往来的车辆、行人不注意，一不留神，就容易出乱子。
2.一群小朋友边走路，边聊天，谈得很高兴，忘记了观察周围环境，这也会引出交通事故来。
3.走在郊区、野外的路上，以为车少人少，可以飞快地奔跑了。
岂不知随时可能碰上障碍物，如固定电杆的铁丝、废弃的水泥板等。
4.在宿舍区应该是很安全的，但走路也要注意观察，搞不好会被晾晒衣服的绳子绊倒。
三、留心意外路障
1.因修理各种地下管理，挖开的地沟没有填平，行路时要当心。
2.路面正在施工，往往坑洼不平，还堆有砂石，如不注意会造成意外伤害。
3.住宅区内，有时会出现阴井无盖的现象，走路时要特别留神。
4.马路上也有这种现象，一旦掉入，进坑很深，伤害极重。
四、莫在马路上玩 1.滑旱冰是一项好的运动，但是在马路上滑冰就不对了。
马路上人来车往，容易出事。
冬天马路上积雪成冰，也一样不可以去滑。
2.在马路上玩跳绳、跳方格，既妨碍交通，又不安全。
3.踢足球、捉迷藏等当然不能到大街上玩，就是在小胡同里，也容易撞上突如其来的车辆。
4.隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。
五、文明乘车 1.上下学、外出旅游，经常乘坐公共汽车。
小朋友要做文明乘客，等车停稳，按次序上下车。
2.上车后要扶好站稳，避免在汽车急转弯时摔倒。
3.在公共汽车上不要相互追逐、打闹、捉迷藏，在人缝中钻来钻去，这样也会在急刹车时摔倒。
4.坐在车厢里，把头、手伸出车外，或将拿着的东西伸到车外，这样容易在两车相会时出现意外事故。
六、公路安全 1.郊区公路上，骑车上下学不要一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。
2.公路上车速度较快，横穿公路时，要左右观察，在没有车通过时再过去。
3.在公路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，或两三个人拉手搭背，这都是不安全的。
4.高速公路上车速很快，因此车道全封闭，严禁行人进入，小朋友都记住。
骑车安全（一） 岁以下儿童不允许骑车上路，大孩子骑车外出或上学要熟悉交通规则，学会保护自己。
2.在马路或街道上学骑车很不安全，学骑车应在操场等空旷地带。
3. 要注意检修自行车，特别是车闸要保持良好状态。
骑车安全（二）
1.自行车带人上马路，是违反交通规则的，对骑车和乘车人都不安全。
2.为了好玩，两手离开车把，这样很不安全，一旦摔倒，突遇车辆，就糟了。
3.为了逞“英雄”使劲追赶正在行驶的汽车，一旦汽车急刹车，就会撞到车上。
4.为了省力气，也为好玩，一只手拉住机动车尾部，一只手扶把前行，机动车突然转弯，加速或刹车，容易发生危险。
骑车安全（三） 骑车穿越马路，一定要停车左右观察，确保安全才能通过，千万不可强行穿越。
骑车转弯时，一定要先打手势，才不会使后面的人或车撞上。
在公路和马路上骑车时，一定要靠右边行驶，逆行很容易造成混乱，发生撞车事故。
骑车速度不可过快，高速行驶难以控制，一旦遇到特殊情况，容易发生意外。
骑车安全（四） 秋天细雨蒙蒙，有泥水的地方可能很滑，骑车外出一定要小心。
雪天在马路上骑车，应尽量靠边，防止摔倒后滑向机动车道，被车撞伤。
路面结冰，拐弯时车轮易打滑，一不小心就要摔跤，所以最好预先下车，来不及下车时要减速，切不可急刹车。
路面本来不平坦，可被雪一覆盖，倒显得平坦了，在这种路上骑车，要特别小心，防止摔跤。
莫在铁路上玩 铁路附近的小朋友，喜欢在铁路上玩耍，走平衡木，趴在铁轨上听，往铁轨道上摆石子，这都很危险。
有的小朋友趁火车停在车站上，就在车下钻来钻去，一旦火车起动，就会出大乱子。
站在火车的站台上，或是铁路边，一定要与铁轨保持一定距离。否则，急驶的火车开过产生的气流会把人卷进道沟。
当铁路口放下栏杆后，要耐心等待火车驶过，千万不可抢道穿越铁路。
野外游泳注意安全 大热天，能找到个游泳的地方，当然是件好事，但去游泳一定要与会游泳的人结伴，不可一人单独去。
不知水底深浅，就贸然下水了，结果是一踩不住底就惊慌失措，能不出事吗？
第一次去的地方，水底情况不明。
还是先让游泳游得好的小朋友下水探明情况才对。
有的河边或池塘里，有人倒进了废弃物，搞不好就会被划破脚。
不可贸然跳水会跳水很不错，但是一定要摸清水下的情况才可跳水。
既然有人告诉你，这里不可跳水，就应听从别人的忠告。
不顾一切，贸然跳下去，头碰到石头上，后果是不堪设想的。
有时水底倒是没有石头，但却是淤泥，在这种地方跳水也是很危险的。
划船要当心到公园划船是一项有益的活动，也是小朋友最喜欢的。
小船上应坐不应立，以免船身摇晃，翻落水中。
一只小船坐的人数是有限的，超过了这个限制，船就有沉底。
一.机车或小客车的安全驾驶 （一）.开车前要有准备
1.熟悉车子的性能、熟读道路交通安全规则、熟记交通路线图
2.带齐证件：驾照、行照、保险卡
3.安全措施：戴安全帽、系安全带、绑好所载之物品。
能确实做好这些安全措施，才能降低十倍以上的死亡率 （二）.起动与停靠，不急不徐
1.预先打方向灯
2.特别注意后方来车 （三）.行进间
1.保持跟车安全距离、不超速、远离大车。越大型车肇事时的人命伤害越大
2.礼让与注意行人安全。
（四）.小心穿越路口
1.慢与让，尊重各方路权，不占别人车道、不抢别人绿灯时间
2.转向时提前打方向灯
3.看清楚四周人车才能通行 （五）.不做危险举动
1.不超速
2.不蛇行穿缩车道
3.不任意超车、不逞强竞赛
4.不跑给警察追
5.不借车 （六）.看的到才能加速，看不到就要减速
1.不要只懂得加速，而不晓得踩煞车
2.跟车、超车视线被挡住时须特别注意
3.通过弯道、上下斜坡。看不见前方路况时要减速
4.夜间、浓雾、雨水、视线不良时宜特别小心，一定要开亮大灯
5.湿滑道路、石子路、泥沙路、道路施工中的危险，必须提高警觉 二.步行与骑脚踏车的安全措施
（一）.远离汽机车
1.靠边走、走人行道最好
2.过马路走行人穿越道、天桥或地下道
3.专心行走，不玩笑戏耍
（二）.面对来车行走，要能自我防卫
（三）.牵扶弱小行走时，让他们靠边走较安全
（四）.注意路边停车之动态，小心突然的开门 三.乘车的安全方法
（一）.排队，不要争先恐后
（二）.遵守上下车的原则
1.开门前先回头看清楚后面有无来车或行人
2.从靠路边的这一边上下车
3.坐在司机后面的座位较安全
（三）.叫计程车时应注意
1.要走到不妨碍交通的安全地点拦车
2.进车后，坐在司机后面，跟他先讲清楚目的地 一、马路上应注意的交通安全 1、在马路上要靠边走，走在中间会妨碍车辆的通行，还有被撞的危险。
2、走路时，不要边走边玩，也不要边走边看书。
3、如果是几个人一道走，要排好队靠边走，队伍应竖排，不要横着走，以免妨碍别人走路。
4、不要在马路上打闹、游戏、滑旱冰，容易出危险。
5、下雨天特别要注意前后的车辆，最好穿黄色的雨衣、雨鞋、雨伞等雨具，以引起驾驶员的注意。
打雨伞时，雨伞不要挡住视线。更不能把雨伞当作对攻的玩具，以免刺伤人。
6、未满12岁的儿童不能在马路上骑车。
二、乘坐汽车时应注意的安全 1、不要将头、手伸出窗外。
2、不要把空罐头或其它垃圾扔出窗外，这样会污染环境，还会打到行人或是其它车辆，发生危险。
3、在车上不要到处乱跑，以防汽车刹车时，撞到硬物上。
4、上下车时要从右边，因为左边可能有车开过来。 5、下车时，先要确定后边没有车子来，才可以下车。
三、放学或双休日，选择活动场所活动时，应注意的问题
1、应到没有车辆通行的场地如公园、广场等地方去玩。
2、不要到正在施工的建筑工地上玩耍。
3、不要在离河太近的地方玩，以防掉进河里。
4、不要到小河塘里去游泳。
5、不要在马路上玩耍，既危险，又会妨碍交通。
四、过马路时应注意的安全 1、过马路时要注意观察交通信号灯的变化。
红灯亮时，不能过 马路；绿灯亮时，也要看清左右确实没有车来，才可以过马 路；
如果马路过了一半时，信号变了，要赶快过马路。
2、有时红灯亮的时候，汽车还在离路口很远的地方，这时也不能过马路。
因为看起来车离得很远，可是，一眨眼的功夫，它就会开到你的跟前。
3、路口一般不止有一个信号灯，应该看哪一处的呢？应该看要穿过的马路对面的那盏信号灯。
4、出巷子口或绿化丛时，不要突然跑过去，因为可能会有车子正好路过。
5、不要图省事，从隔离护栏下、斑马线以外的马路上过马路。
原发布者：526454467
简单交通安全知识资料
1、认真学习交通安全常识，自觉遵守交通秩序；
2、靠路边行走，横过道路走证马线.'做到“一停、二看、三通过”；
3、不闯红灯、不乱穿道路、不在道路上嬉闹玩耍，不越护栏、.不追车扒车、不抛物击车；
4、排队乘车、不向窗外乱扔东西，从右侧下车，不乘坐带病车、超载车和农用车；
5、骑车靠右，不逆行、不双手离把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐；
6、遇交通违法行为及时纠正，遇交通事故主动报警；
7、主动宣传交通安全法规，积极参加交通安全社会公益活动
一、行走须知
1、行人须在人行道内行走，没有人行道的要靠路边行走；
2、行人不准在车行道上追逐、猛跑，不准在车辆临近时突然猛拐横穿；
3、不准在道路上扒车、追车，不准强行拦车或抛物击车；
4、不准在公路上玩耍、嬉闹；
5、学龄前儿童在街道或公路上行走，须有成年人带领；
二、乘车须知
1、不准在道路中间招呼车辆；
2、机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外；
3、乘车时，不准站立，不准在车内吃东西；
4、不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车；下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行；
5、不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆；
三、骑车须知
1、未满十二周岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车；
2、拐弯前须减速慢行，向后了望，伸手示意，不准突然拐弯；
3、不准双手离把，不准攀扶其他车辆或手中持物；4
基础、主体施工安全措施（1）各分项工程作业人员必须严格按各工种安全技术操作规程和安全技术交底的内容施工，每道工序要在安全确认的条件下进行，强化安全检查。
严禁野蛮施工。（2）对基坑、基槽周边、搭设的斜通道两侧边和卸料平台的外侧边，各层楼梯周边和楼层面周边，均及时搭设防护栏杆并刷黄黑相间（300）的油漆作警示。
安全员经常检查其完备性和可靠性。
（3）在地下结构施工完毕后，汽车坡道的入口要进行封闭并对其基槽进行回填，一是增大上部结构工作面，二是防止地表水灌入及人员掉入。
（4）主体施工采用钢管脚手架。
脚手架铺设脚手板不少于两层，上层为作业层，下层有一层起防护作用（待专题方案审批后实施）。
主体结构施工阶段模板支撑采用φ48*3.5扣件式钢管搭设，内装饰采用工具式移动脚手架或扣件式钢管搭设脚手架。
（5）脚手架所用材质必须符合要求，不得把弯曲、压扁、拉伤、裂缝的零件用上去。
外架剪刀撑搭设到位，横杆与立杆交接点合理，扣件牢固。
立面用密目安全网全封闭。
平面用竹跳和安全网水平封闭。
外架搭设必须高于作业面，并搭设牢固。
（6）楼梯及休息平台设两道防护栏杆或用立挂安全网防护；通道出入口搭设3~5m长、3m宽的双层防护棚，第一层棚顶满铺竹跳板，第二层铺木胶板；楼层临边设钢管防护栏杆高，并按间距300mm刷黄黑相间油漆以作警示。
（7）室内楼面各预留孔（给排水、通风），采用木栅上钉10mm厚以上木胶板封闭。
（8）模板的支撑体系必须进行结构强度、刚度、和稳定性的验算，并规定模板的装拆程序。
模板、钢管等周转材料拆除后从楼层内运出，不得用塔吊横向拉出，并应设置悬挑卸料平台，使物料集中在平台上用塔吊垂直吊出。
（9）卸料平台应自成受力系统，禁止与脚手架连接影响脚手架的稳定和平台的安全使用，脚手板铺平绑牢，周围设置防护栏杆。
平台两边有不低于高的档脚板，前临边用安全绳锁口，防止零星物件的坠落。
平台应在明显处设置标志牌，规定使用要求和限定荷载随时检查，严禁超重。
（10）混凝土浇筑时搭设操作平台，杜绝工人在加固模板的支架上攀登和乱踩。
（11）结构施工支撑架搭设必须满足相关规范，由项目技术负责人进行专门设计计算，结构支撑脚手架报公司审核批准，再由监理单位和建设单位审批后方可施工。（1
2）劳动保护及医药用品的必备和正确使用，机械操作定人并不准戴帆布手套，高空作业必须穿软底鞋。
装饰工程安全防护措施（1）按要求使用“安全帽、安全网、安全带”。
进入施工现场，必须戴好安全帽，高空作业要系安全带，满挂密目网。
（2）高空作业施工人员，要先经过身体健康检查，严禁不适合高空作业者进行高空作业。
（3）建筑物周围地面人行道按规定要求搭设双层防护棚作为安全通道。
（4）施工层的脚手板要满铺，严禁探头板和一板二个接头现象，禁止单板作业。
（5）安全员随时检查脚手架的牢固性，不得超载或荷载过于集中。
（6）严禁在施工作业面上互相抛掷材料、工具等物体，不得从施工作业面向下抛掷杂物。
（7）使用腐蚀性材料或其它含对人体有害物体的材料时，应穿戴好个人防护用品。
安装工程安全生产措施
（1）施工人员必须严格执行国家及行业颁布的相关安全技术规程。
（2）每天上班前，由安全部负责安全交底，每周一进行一次安全讲评活动。
（3）启动焊机前，检查焊机和开关外壳接零是否良好。
焊工工作时，穿着帆布工作服和工作鞋，戴好工作帽、手套，正确使用面罩。
高空焊接时做好监护措施，防止火星落下引起火灾或烧伤他人。
焊接前检查周围环境，特别是下部是否有可燃物体。
（4）穿楼板的管道安装就位后，及时封堵洞口，以免洞口掉落工具和物体伤人。
（5）井道施工和高空作业时，检查脚手架及跳板是否牢固，防止蹬滑及踩探头脚手板。
管道吊装时，把管道绑扎牢固，防止脱落伤人。
（6）楼板洞口施工时，盖好上层洞口的防护板，防止上层施工时落物伤人。
（7）注意材料摆放，管材摆放要有秩序，不能随意堆放，随意攀爬物体。氧气、乙炔等危险品要按要求分开存放，以免发生意外。
（8）加强各雨季、冬季、高温季节的劳动保护工作，及时配备防雨、防滑、防冻、防晒、防暑用品用具。
公路施工安全管理应处理好“五种关系”和应坚持的六项基本原则 应处理好的“五种关系”是： 一、安全与危险并存。
安全与危险在同一事物的运动中是相互独立而又相互依存的，因为有危险，才需要进行安全管理，以防止危险的发生，安全与危险并非是等量并存，而是随着事物的运动变化而不断变化。
二、安全与项目实施过程的统一。
在项目实施过程中，如果人、物、环境都处于危险状态，则项目无法顺利进行，所以，安全是项目实施的客观要求，项目有了安全保障才能持续、稳定地进行。
三、安全与质量的包含。
从广义上看，质量包含安全工作质量，安全概念也包含着质量，交互作用，互为因果。
安全第一，质量第一这两种说法并不矛盾，安全第一是从保护生产要素的角度出发，而质量第一则是从关心产品成果的角度出发，安全为质量服务，质量需要安全保证。
四、安全与速度互保。速度应以安全作保障，安全就是速度，在项目实施过程中，应追求安全加速度，尽量避免安全减速度，当速度与安全发生矛盾时，应暂时减缓速度，保证安全。
五、安全与效益兼顾。
安全技术措施的实施，会发送作业条件，带来经济效益，所以安全与效益是完全一致的，安全促进了效益的增长，在安全管理中，投入应适当，即要保证安全，又要经济合理。
应坚持的六项基本原则是： 一、坚持管项目同时管安全。
安全管理是项目管理的主要组成部分，安全与项目实施两者都存在着密切的关系，存在着进行共同管理的基础。
管项目同时管安全是各级有关人员的安全管理责任。
二、坚持安全管理的目的性。
安全管理的内容是对项目中人、物、环境因素状态的管理，有效的控制人的不安全行为和物的不安全状态，消除和避免事故，达到保护劳动者的安全和健康的目的，安全管理必须明确目的，无明确目的的安全管理是一种盲目行为。
三、坚持贯彻预防为主的方针。
安全管理的方针是“安全第一，预防为主”，安全管理不仅是处理事故，更重要的是在项目活动中针对项目的特点，对生产要素采取有效措施，控制不安全因素的发展和扩大，将可能发生的事故消灭在萌芽状态。
四、坚持“四全”动态管理。
安全管理与项目的所有人员有关，涉及到项目活动的方方面面，涉及到项目的全部过程及一切生产要素。
因此，应坚持全员、全过程、全方位、全天候的“四全”动态管理。
五、坚持安全管理重在控制。
安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故危害，保护人员的安全与健康。
安全管理有多项内容，但对生产因素、状态的控制、与安全管理的目的直接相关。
所以，对项目中人的不安全行为和物的不安全状态的控制，是安全管理的重点。
六、坚持不断完善和提高。
安全管理是一种动态管理，管理活动应适应不断变化的条件，消除新的危险因素；应不断的探索新的规律，总结管理、控制的办地与经验，指导新的变化管理，从而使安全管理不断地上升到新的高度。
交通安全知识 一、人行横道 在车行道上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这就是人行横道，它是专门为行人横过马路而漆划的。
驾驶员看见人在人行横道内行走就会减速慢行，所以行人在人行横道内过马路比较安全。
二、人行天桥 在城市交通繁忙的路口，因来往行人和车辆特别多，为了保证行人的安全和车辆的畅通，架设了雄伟美观的人行天桥，行人在人行天桥上过马路最安全。
三、道路与交通信号 道路交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号。
简介如下： 1、指挥灯信号 绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行；
黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行； 红灯亮时，不准车辆、行人通行 绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行； 黄灯闪烁时，车辆、行人须在确保安全的原则下通行。
右转弯的车辆和T形路口右边无横道的直行车辆，遇有前款二、三项规定时，在不妨碍被放行的车辆和行人通行的情况下，可以通行。
前两款规定亦适用于列队行走和赶、骑牲畜的人员。
2、车道灯信号 绿色箭头灯亮时，本车道准许车辆通行； 红色叉形灯亮时，本车道不准车辆通行。
3、人行横道灯信号 绿灯亮时，准许行人通过人行横道； 绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的，可以继续通行； 红灯亮时，不准行人进入人行横道。
四、道路交通隔离设施 道路交通隔离设施是公安交通管理部门在城市道路上用一定的建筑材料制作的物体，用来分隔车辆与车辆、行人与车辆，使它们都按规定的路线通行。
道路交通隔离设施包括绿化隔离带，行人护栏和隔离墩。
行人护栏安装在人行道外侧、非机动车道和人行道之间，用来保护行人在人行道上行走的安全，防止行人乱穿马路或走到慢车道上去。
禁止行人跨、钻行人护栏，以防发生意外。
隔离墩由水泥混凝土墩和焊管连接而成。
安装在快慢车道之间的为中心隔离墩，用来分隔上、下行车道。
设置隔离墩，有利于分道行驶，各行其道，确保安全畅通。
五、在放学和集体外出时应怎样做？
在放学路上，要遵守纪律排好队，在教师的护送下，有秩序地在人行道上行走。
过马路时，要走人行横道。我们走路要走人行道。
在没有人行道的地方，应靠路边行走。
走路时，思想要集中，不能一边走一边玩耍或一边看书，不能三五成群并排行走，更不能追赶车辆嬉戏打闹。
集体外出活动，要有教师的带领，排成两列纵队，在人行道上行走。不要随便离开队伍。
不要在队伍里你推我拉，嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响他人通行。
过公路时，应走人行横道。
在没有人行横道的路段要看清路面情况，在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。
六、十二岁以下儿童不准骑自行车 城市道路复杂，车辆繁多，由于儿童缺少生活经验，应变能力差，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：“12岁以下的儿童不准在道路上骑自行车。”
七、为什么未满12周岁的儿童不准骑车？ 根据医学、生理学和心理学资料分析表明，一个人的发育期通常要满十二、十三岁，才能初步达到上述最低要求。
因此交通规则从保障少年儿童的安全出发，规定十二周岁以下儿童不准骑车。
八、骑自行车要遵守交通规则 在道路上骑自行车，必须集中思想，双手把住龙头。
要在非机车道内行驶，不准驶入机动车道。
转弯时，需看清来往车辆，伸手示意，不能突然猛拐。
九、不玩车、不吊车 有一些同学随便玩弄停着的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车，向车辆驾驶室投掷石块，以此作乐。
其实这是十分危险的举动，最容易造成事故，也不道德。
十、文明乘车守秩序 公共汽车真繁忙，迎送乘客去各方。
乘车定要守秩序，交通法规不能忘。
依次上车莫拥挤，扶老携幼高风尚。
文明乘车，确保安全。
等乘公共汽车，应在站台上有秩序地等候。
车停稳后，让车上的人先下，然后依次上车，不要争抢。
上车后要主动买票，遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。
车辆行驶时，要坐好或站稳，抓住扶手，防止紧急刹车时摔倒。
不能将头和手伸出窗外，不能在车厢内大声叫嚷，乱扔果皮、纸屑，做个文明的小乘客。
十一、行人应遵守的交通法规和公共道德 1、自觉遵守交通法规，主动避让在车行道上正常行驶的车辆。
劝阻家人、邻居不占道摆摊、晒粮、晒草和打场，以免堵塞交通。
2、禁止在道路上爬车、追车、强行拦车或掷物击车。
不向驾乘人员泼污水、扔石子、骂脏话，更不得砸玻璃、戳轮胎。
3、严禁在道路上设置石头、木棒等障碍物，更不准挖掘，损毁公路、铁道路基路面和堵塞公路、铁路边的排水沟。
4、禁止攀折、毁损公路、铁路、河流两旁的树木。
5、禁止翻越、倚坐人行道与车行道间的护栏和隔离墩，更严禁对护栏、隔离墩及其他交通设施如信号灯、标志、标线等进行破坏。
以上严禁的行为，都是违纪违法行为。
6、遇到聋、哑、盲人和行动困难的老人，要主动上前帮助，引导他们按交通规则行动。
7、遇到车祸时，要主动报警，协助大。
交通安全知识 一、什么是交通安全设施？
为维护交通秩序，确保交通安全，充分发挥道路交通的功能，依照规定在道路沿线设置的交通信号灯、交通标志和标线及交通隔离护栏等交通硬件的总称。
二、损坏交通设施如何赔偿和处罚？
肇事人损坏交通设施，应主动立即报警，除赔偿恢复受损交通设施所需的全部费用外，依据《汕头经济特区道路交通管理处罚条例》第十七条，对肇事人处五百元或一千元罚款。
损坏交通设施逃逸的，按规定重处。
三、什么是道路交通标志？ 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。
四、道路交通标志如何分类？
道路交通标志分为主标志和辅助标志两大类。
主标志又分为： 警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志和道路施工安全标志。
五、什么是警告标志？
警告标志是警告车辆和行人注意危险地点的标志。
其形状为正等边三角行，颜色为黄底、黑边、黑图案。
六、什么是禁令标志？
禁令标志是禁止或限制车辆、行人交通行为的标志。
其形状通常为圆形，个别为八角形或顶点向下的等边三角行。
其颜色通常为白底、红圈、红斜杆和黑图案，"禁止车辆停放标志"为蓝底、红圈、红斜杆。
七、什么是指示标志？ 指示标志是指示车辆、行人行进的标志。其形状为圆形、正方形或长方形，颜色为蓝底白图案。
八、什么是指路标志？ 指路标志是传递道路方向、地点和距离信息的标志。其形状，除地点识别标志、里程碑、分合流标志外，为长方形或正方形。
其颜色，一般道路为蓝底白图案，高速公路为绿底白图案。
九、什么是辅助标志？
辅助标志是指紧靠主标志下缘，起辅助说明作用的标志。
其形状为长方形，颜色为白底、黑字、黑边框。
用于表示时间、车辆类型、警告和禁令的理由、区域或距离等主标志无法完整表达的信息。
十、对几种新型、常用的交通标志的解释： 1. 禁止车辆停放标志： 该标志为圆形、蓝底、红圈、红斜杆，表示禁止一切车辆停放。交叉双斜杆为禁止车辆临时或长时停放标志。
单斜杆为禁止车辆长时停放标志，临时停车（司机不得离开驾驶室）不受限制。
2. 停车让行标志： 该标志为八角形，颜色为红底白字，表示车辆必须在停止线以外停车了望，确认安全后，才准许通行。
3. 禁止机动车通行标志： 该标志为圆形、白底、红圈、红斜杆、黑色小汽车图形，表示禁止一切机动车（含摩托车）通行。
下缘附设有"二轮摩托车除外" 辅助标志的，准许二轮摩托车通行。
十一、什么是道路交通标线？
道路交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的交通安全设施。其作用是管制和引导交通。
可以与交通标志配合使用，也可单独使用。
交通标线按功能可分为三类：禁止标线、指示标线和警告标线。
十二、中心黄色双实线的功能是什么？
中心黄色双实线表示严格禁止车辆跨线超车、压线行驶和向左转弯。也表示严格禁止车辆和行人横穿。
其作用相当于中心隔离护栏或中心分车绿带。
十三、中心黄色虚实线的功能是什么？
中心黄色虚实线表示实线一侧禁止车辆跨线超车和向左转弯，虚线一侧准许车辆在确保安全情况下跨线超车和向左转弯。
十四、中心黄色单实线的功能是什么？
中心黄色单实线表示不准车辆跨线超车、压线行驶或向左转弯。
十五、道路边缘黄色单实线的功能是什么？
道路边缘黄色单实线表示禁止一切车辆长时或临时停放（含临时停车上下客）。
十六、路面黄色网状线的功能是什么？
路面黄色网状线表示严格禁止一切车辆长时或临时停车，防止交通阻塞。
当黄色网状线前方有车辆停驶时，后车必须在黄色网状线外等候，直到确认黄色网状线前方有足够空间停驶本车时，方可驶过黄色网状线。
十七、对几种新型、常用的交通标线的解释： 1. 人行横道线： 人行横道线为一组白色平行粗实线（斑马线），在交通信号灯控制的路口，采用两条白色平行粗实线划出人行横道线的范围，表示准许行人横穿车行道。
行人横穿车行道时必须行走在人行横道线内，设置有人行横道信号灯的，还必须按信号灯指示通行。
2. 人行横道线预告标示： 设置在人行横道线前适当位置的白色菱形图案，用于提示前方接近人行横道，机动车行驶时须注意行人横穿道路。
3. 禁止掉头标记： 设置在禁止掉头路口前适当位置的，由一个掉头箭头和一个叉形图案组成的黄色图案，表示禁止车辆掉头。
4. 导流线： 导流线的形式主要为一个或几个根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域，表示车辆必须按规定的路线行驶，不得压线或越线行驶。
主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口，立体交叉的匝道口或其他特殊地点。
5. 中心圈： 设置在交叉路口中心的白色圆形或菱形区域，用于区分车辆大、小转弯，及对车辆左转弯的指示，车辆不得压线行驶。
机动车向左转弯时，必须紧靠中心圈小转弯。
6. 减速标线： 设置在收费站广场、出口匝道或其他要求车辆减速路段的白色虚线，其形式有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。
用于警告前方应减速慢行。
7. 的士临时停靠点白色框线： 设置在的士临时停。
1、由于阴雨天气，路基长时间被冲刷，可能会出 现疏松和堤坡坍塌现象，因而应选择公路中间坚实的路面行驶。
2、遇有大暴雨或特大暴雨时，应选择安全地点停车，并开启示宽灯示意来来往车辆。
3、雾天驾驶车辆，要靠右行，与车辆及行人保持充分的安全距离。
4、雾天能见底低，驾驶车辆严禁超越其它车辆。
5、驾驶车辆保证安全的准则是：熟练掌握驾驶技术和严格遵守交通法规
6、进入环岛路口应按什么方向行驶：逆时针方向
7、借道行驶的车辆驶回的车道时： 须查明情况，开转向灯，确认安全后驶回原车道
8、遇有骑自行车人超越行驶或互相追赶时，精神过分集中，易失去身体平衡，以致横滑摔倒或与其它车辆相碰撞，须与其 错开行驶避免并行，以免发生事故。
9、驾驶员驾车行时，遇有骑自行车人横穿公路时：减速让过
10、遇有骑自行车人攀扶车辆，此时车辆驾驶员应：平稳停车
11、行车中遇少年儿童在道路上玩耍时： 提前减速，必要时要停车避让
12、车辆在结冰的路面上，由于附着系数很小极易产生滑移。
13、在冰雪道路上如何使用方向盘：避免猛打方向盘
14、在泥泞的路段行车时，应选择较好的路面行驶，防止产生滑溜，避免发生事故。
15、汽车在泥泞的道路上行驶，遇有车轮空转打滑应：挖去泥浆铺上沙石草木
16、汽车通过较大坑洼或较宽沟槽时应： 减速驶入
17、驶车通过傍山险路时，应谨慎驾驶，如发生制动突然失灵，应采取什么措施，减少损失：抢挂低速档
18、车辆进入隧道：适当减速行驶，并开前照灯
19、汽车行经较长下坡道路时，应运用发动机控制车速。
20、驾驶汽车通过较长而陡的下坡路应：断续制动
21、汽车行驶中，灯光照射距离由近变远时，表明汽车正在驶入下坡道。
22、通过铁路道口时：提前减速，确认安全通过
23、车辆严禁超载会产生什么危害：使制动距离增长，易于发生交通事故。
24、行车中忽遇车胎爆应当：握稳方向，平稳停车
25、气压制动的汽车，下坡如果熄灭滑行会导致：制动气压降低，造成制动生效
26、大型客车突然着火，驾驶员应当开门的同时，咂碎车窗玻璃，迅速将乘客撤离。
27、在汽车运行中，电路常见故障有断路、短路、无火、缺火、火花弱、点火错乱以及点火不正常等。
28、汽车在20公里时速以下，即感到方向不稳、摆头是因为转向机构中零件磨损。
29、汽车在转变或在不平道路上行驶时，左右驱动轮以：不同的速度滚动
30、夏季行车时，如遇冷动水沸腾时： 应选择适当地点停车，发动机怠速运转数分钟，然后加入冷却水
1 公路施工安全管理现状 随着公路施工市场不断发展，竞争不断加剧，施工管理体制、经营机制、利益分配等也在发生深刻变化，因而增加了公路施工生产安全的复杂性。
公路工程特殊的施工环境和作业技术，以及安全生产的空间、平面延展特性， 公路施工安全施工特点 1）事故类型分散。
事故统计分析表明，公路工程建设安全生产五大伤害事故依次是坍塌事故、高处坠落事故、车辆伤害事故、触电事故和物体打击事故，占所有事故总和的81%。
公路工程伤亡事故主要分布于8类。
2）故发生集中。
根据公路工程施工安全事故涉及的工程类别分析发现，桥梁施工、路基施工和隧道施工过程中发生的事故相对较多，分别占事故总数的47%、29%和19%，占死亡人数总数的44%、27%和25%。
3）事故后果异常严重。
公路工程建设自然环境条件复杂，工程规模宏大，工程建设事故常常带来重大的经济损失和大量的人员伤亡。
4）安全事故的多发性。
工程建设安全事故具有突发性，增加了安全事故预防的难度。
但，统计发现工程建设安全事故的类别具有重复发生或多发性，如坍塌事故，触电事故，高处坠落事故等，由此，可以发现事故发生具有其内在规律性，针对事故发生的原因，制定切实可行的防范措施。
公路施工安全管理存在问题 1）没有对安全事故引起足够的重视。
在目前企业自主经营、自负盈亏的管理模式下，施工主体大多追求的是直接经济利益，不注重施工安全管理，普遍存在安全管理“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的现象。
2）安全资金投入不足。
如：安全防护极其简陋，特别是连高空、水上、深基坑和高边坡下以及隧道开挖道坑内等高危施工作业区域的安全措施也得不到有效保障。
3）现场施工人员安全素质低。
绝大部分施工人员都是来自于农村的劳务工，施工安全知识相当缺乏。
即使采取了三级安全教育，施工人员的安全素质还是达不到预期的目标。
4）安全管理制度缺失。
项目部编制的安全施工方案、安全保证体系、突发事件应急预案，往往是为了应付检查，东拼西凑而成的，安全管理方案没有针对具体工程项目的实际情况，非常空洞，也无法落实。
项目部不设专职安全员，没有人来做安全管理方面的工作，有的安全岗位由其他管理人员兼任，有的安全管理人员素质偏低，起不到安全监督和管理的作用。
2 提高高速公路施工安全管理水平的对策措施 公路施工组织管理改善措施1）建立健全的高速公路安全生产责任制和安全生产保证体系。
责任制是一切管理制度的核心，没有责任制再完善的管理制度也不过是一纸空文。
因此，要建立完善的高速公路施工安全责任制。2）明确各级安全管理人员的责任。
要突出施工企业主体责任，特别要突出企业负责人、项目负责人的第一责任人的责任。
要建立安全生产责任考核评价办法，构建有交通特点的建设安全生产防控体系。
各地可结合国家和地方人民政府确定的安全生产控制指标要求，制定本地区交通建设安全生产控制指标。
3）安全生产责任制要明确各级安全管理人员的责任。
专职安全员以各施工班组专业安全员为成员，具体负责日常的安全工作。
检查施工现场的安全隐患，对不穿工作服、不戴安全帽上工地以及高空作业不系安全带等违章行为进行纠正和处罚，同时负责爆破、拆除、混凝土及土方施工过程中人及设备的安全和防护工作。
而兼职安全员的责任不容忽视，负责具体落实分部工程、各工序的安全检查和督促工作，把安全隐患消除在萌芽状态。
提高公路施工从业人员的安全素质 要改变低重心的学历构成，必须通过在安全管理人员中开展成人教育或者鼓励他们攻读工程硕士来实现。
而另一方面要改善安全管理人员的职称结构，提高中、高级职称人员的比例，就要减少甚至不用无专业技术人员从事安全管理工作。
同时，对已经从事安全管理工作的低学历、低职称的人员进行公路专业知识和安全技术知识的专业培训，从而达到提高他们的整体水平的目的。
另外，提高工人的素质首先就要加强对农民工的职业技术培训教育和安全教育培训，切实提高其安全生产意识和安全操作技能。
同时也要针对不同的工种进行不同的专业技术培训。
适当提高招聘的门槛，在招工时适当增加招聘的条件，比如文化程度、工作经验等。
加大对安全施工设备的投入 1）加强高速公路施工设备的现场管理，严格贯彻执行设备维护保养制度操作手要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。
对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。
机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时向上级汇报，以便能迅速组织维修人员进行现场抢修。
2）提高安全设施和防护管理企业统一规定施工现场的平面布置和有较大危险因素的场所及有关设施、设备设立安全警示标志。
机械安全装置必须按规定正确使用，绝不能为了方便将其拆掉不使用。
机械设备使用的刀具、工夹具以及加工的零件等一定要装卡牢固，不得松动。
施工作业环境改善 1）预防生产性粉尘和噪声的危害。
首先加强组织领导是做好防尘工作的关键。针对粉尘作业较多的施工段、施工。
1、生产莫违章，安全有保障。
2、安全施工，幸福一生。
3、出门挣钱不容易，安全千万要注意。
4、安全意识人人有，美好生活乐悠悠。
5、作业时戴安全帽，流汗总比流血好。
6、宁为安全操心，不让亲人伤心。
7、安全帽是护身宝，上班之前要戴好。
8、安全第一心中记，为已为家为亲人。
9、安全是家庭幸福的保证，事故是人生悲剧的祸根。
10、安全你一人，幸福全家人。
11、爱家就是爱生命，重情更应重安全。
12、安全生产牢牢记，生命不能当儿戏。
13、建筑施工安全为先，漫长人生平安是福。
14、处处注意安全，岁岁全家团圆。
15、安全千金难买，命运自己主宰。
16、安全第一是真理，全家不能没有你。
17、最盼的是你的平安，最怕的是你的意外。
18、质量是大厦的生命，安全是员工的生命。
19、安全你一个，幸福全家人。
20、打工在外不容易，安全首先放第一。
扩展资料：
“安全生产”，就是指在生产经营活动中，为避免造成人员伤害和财产损失的事故而采取相应的事故预防和控制措施，以保证从业人员的人身安全，保证生产经营活动得以顺利进行的相关活动。
企业为了提高员工的安全意识，在作业的周围张贴一些关于安全生产的宣传画，也叫：安全生产标语，安全生产口号，消防安全标语等。
参考资料来源：人民网——工地最狠标语，谁最该痛悟
