劳斯莱斯是不会去参加Euro-NCAP碰撞测试的。不是因为没胆量,而是他卖的太少了。\x0d\x0a你的为题问得很尖刻啊!沃尔沃被称为世界上最安全的车,劳斯莱斯被誉为最优秀的车...估计没有人会无聊到拿两部车对撞。\x0d\x0a\x0d\x0a正面碰撞,我可以肯定的说,劳斯莱斯缓冲能力可定比XC60强。你也看到,幻影竖清发动机舱很长,而余早前且宝马可是用全铝车身将他武装起来。铝制车身有什么好处?\x0d\x0a铝车身在碰撞时,可以有效地缓冲能连冲击,同时,铝车架只会在吸能区缓冲,而不会影响到车睁唯的主体车架安全。所以铝制车身的车一旦碰撞,只需更换毁坏的地方,重新安装过铝制部件就可以,缺点是成本很高。\x0d\x0a像这种车身,只用于高档车,像奥迪A8,兰博基尼盖拉多和法拉利F430\x0d\x0a\x0d\x0aXC60的发动机至于前轴之上,也可以有效地缓冲碰撞能量,但缓冲的长度不及幻影。
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