abs传感器在汽车轮胎的内侧位置，将汽车升举就可态轿以看到。
abs系统一般都是由传感器来监控汽车的车速 , abs传感器一共有三种类型分别为线性轮速传感器、环形轮速传感器和霍尔式轮速传感器，线性轮速传感器主要由永磁体、极轴、感应线漏和圈和齿圈等组成,环形轮速传感器主要由永磁体、感应线圈和齿圈等组成。
abs传感器是abs系统中重要的组成部分，abs在行车过程中能够充分发挥制动器的功效，能够缩短汽车的制动时间和制动距离，可以有返闭盯效的防止汽车在紧急制动时汽车发生侧滑或者轮胎抱死，能够增加汽的稳定性，增加汽车的转向操控性，可以避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减小轮胎的损耗，延长轮胎的使用周期。
扩展资料：
汽车在通电时abs会进入自检功能,时间大概持续在2-3秒左右，如果abs出现持续点亮的情况，说明汽车的防抱死系统出现故障，需要到专 业4s店进行维修。
汽车在制动时，如果前轮抱死，汽车基本上沿直线向前行驶，汽车处于稳定状态，但汽车失去转向控制能力，这样驾驶员制动过程中躲避障碍物、行人以及在弯道上所应采取的必要的转向操纵控制等就无法实现。
如果后轮抱死，汽车的制动稳定性变差，在很小的侧向干扰力下，汽车就会发生甩尾，甚至调头等危险现象。尤其是在某些恶劣路况下，诸如路面湿滑或有冰雪，车轮抱死将难以保证汽车的行车安全。
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