这是复飞,又戚碧称重飞(GA; Go Around),指的是飞机降落到即将触地着陆前,因误失进场等原因,把油门调到最大位置(TO GA)并把机头拉起重新回到空中并盘旋再一次降落。而飞机有触地再复飞者称为“触高扮举地复飞”,通常是训练飞行及特技飞行所使用。
有下列情形时,飞行员应该果断放弃降落执行复飞:
1.能见度低于可着陆的最低标准。
2.侧风或顺风过大时。
3.与前方降落或起飞的飞机间隔不足时。
4.跑道入侵。
5.塔台航空管制指示。
6.风切变。
7.突发系统失效、未清楚起落架是否已落下并锁紧。
8.其他飞行员认为现阶段无法将航机安全降落的情况。
复飞与近地的风切变、重着陆弹跳、入口后姿态状态不稳定、落地长平飘导致超过接地区或者跑道上出现入侵的车辆人员和野生动物,边缘天气着陆时突然失去目视参考有关等等。
飞机处于下沉状态,入口后高度较低,执行复飞也要发动机反应时间,可能这个时间差缺尘内正好飞机发生触地。
但是执行复飞一定是机组做出的,最安全的一种选择。
参考资料来源:百度百科-复飞
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