飞机黑匣子通常安装在机尾,由于机尾一般是坠机期间最后一个受到撞击的部分,能最大限度地保证设备存活的可能性。
现代商用飞机一般安装两个黑匣子,分别是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器,用于航空器事故的调查、维修和飞行试验。 可以用来记录飞机在飞行过程中的各种参数,如塌笑亮飞行的时间、速度、高度、飞机倾斜度、发动机的转速及温度等,以及驾驶团宽员与乘务人员和各个塔台之间的对话等。
当飞机发生故障或事故时,找到黑匣子,从中读出记录的各种数据,升滑能够帮助技术人员分析飞机出现故障或失事的原因。黑匣子的外壳由很厚的钢板和多层绝热防冲击保护材料构成,通常安装在飞机尾部最安全的部位,以防止其在空难中损坏。
功能应用
为了事故调查时获取客观、全面的信息,黑匣子记录数据的种类和数量不断增加。数据种类从最初的飞行、音频数据,拓展到了视频和数据链数据;参数数量从最初的五个逐步发展到几百个甚至上千个。飞行数据一般包括飞机和发动机运行状态、飞行员操纵情况、飞机外部信息等。
音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等;视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。通过专用数据回放软件,可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程。
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