长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站,荷塘站,板塘铺站。
长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭三个城市的城际铁路,项目于2010年6月30日正式开工建设,城际铁路全长104.36公里,共设24站,设计目标时速为200公里。双线轨道,区段最高设计行车速度200km/h,采用电力牵引,自动控制。
长沙、暮云、株洲、湘潭站到发线有效长度650米,其余车站450米,工程预计长沙火车站以南至株洲、湘潭段2016年底建成,长沙火车站以北段2017年建成,长株潭三市之间的交通时间将缩短为30分钟以内。
扩展资料
湘潭车站始建于1958年,离株洲站30公里,离贵阳站875公里。
自从08年年底火车站改扩建工程奠基开始,70岁的袁佐绥就忙活了起来。虽然已经从火车站工会主席这个位置退休好几年了,但由于他在火车站工作30多年,对火车站的历史比较了解,又被聘为了火车站改扩建工程的历史顾问。
1975年6月,袁佐绥来到火车站当政工科干事的时候,湘潭火车站已经修建了9年时间。但最早的火车站却并不在现有位置。袁佐绥听上一代的铁路工人讲,早在民国时期,粤汉铁路就已经通车了,湘黔铁路只修建了株洲至蓝田(今属涟源)一段。
参考资料来源:
长株潭城际铁路湘潭市内共设4个站。终点站就是老湘潭火车站。其他站分别是昭山站,荷塘站,板塘铺站。原湘潭老火车站正在改扩新建,完成后城铁,普列同设本站。