津晋高速公路建成通车后，将成为南疆码头货物集蠢春散的一条快捷、便利的重要通道，对加快天津市区、滨海新区、临港工业区和天津港口的开发，加速沿线地区的经济发展都将具有十分重要的意义。中达咨询对津晋高速公路天津段作了如下介绍。天津段津晋高速公路是天津市公路网规划主骨架中公路二环的重要组成部分，也是中心市区海河南岸地区唯一一条通往塘沽区、临港工业区和南疆码头的高速公路。该路建成通车后，将成为南疆码头货物集散的一条快捷、便利的重要通道，对加快天津市区、滨海新区、临港工业区和天津港口的开发，加速沿线地区的经济发展都将具有十分重要的意义。该路起点为海防路水门处 , 终点为津文公路。路线全长约73公里，自海防路水门处，穿越塘沽盐场，经港塘路至大沽排污河北岸，跨越大沽排污河至八二路附近，经津南区巨葛庄跨越南引河、李港铁路、津淄公路、津港运河、大沽排污河、清凝候路、跨越陈台子排污河，下穿津陈公路，经孙庄子北侧继续向西跨越津文公路、津涞公路、，经大卷子村与京沪高速公路天津段张家窝互通立交相连接，继续向北止于京沪高速天津段当成互通。计算行车速度为 120 公里 / 小时。全线设置主线收费站一座，站名为津晋高速公路塘沽站，收费车道为5进8出；设匝道站3座分别为：津港收费站，收费车道为3进5出；汉港收费站，收费车道为2进3出；津文收费站，收费车道为三进五出。津晋高速公路天津东段(汉港互通式立交桥)是天津市区至天津塘沽的一条高等级公路，是海河南岸市区通往塘沽区的唯一通道。该路起于津港公路，止于海防路水门处。该高速公路全长35.5公里，标准为全封闭双向四车道高速公路，路基宽27米，路面宽22.5米，设计车速为每小时120公里。全线设置互通式立交7座，分离式立交7座，中小桥15座，收费站7处，沥青混凝土路面约73万平方米，占地5600亩，土方342万方。本项目工程总投资16亿人民币，其中外方投资12.8亿元，中方投资3.2亿元。内部收益率为21.64，2002年净现值达到4409.54万元，2021年累计净现值达到151197万元，投资回收期12年。国家干线公路和天津市公路网主骨架之一的津晋高速公路天津东段11月22日建成通车。该路西起津港公路立交桥，经津南区、塘沽区至港塘立交桥，全长26．6公里，是天津市中心海河南岸地区通往天津临港工业区和南疆码头的惟一高速通道。津晋高速公路(天津东裤档如段)，是天津市公路网规划主骨架中公路二环的重要组成部分。津晋高速公路(天津东段)起点为津港公路距外环线9.3公里处，津晋高速公路(天津东段)沿大沽排污河途经津南区( 23.461公里)、塘沽区( 2.88公里)、穿越塘沽区盐场段( 10.7公里)，终点为海防路水门处，全长约为37公里，其中一期工程已于2002年11月份通车。津晋高速西段津晋高速天津西段起与津港公路，与天津东段连接，终止与京沪高速天津段当城互通，于2006年通车。从北京前往天津市区、天津港可以直接沿京沪高速、津晋高速前往，可缓解京津塘高速的压力，津晋高速公路西段也是天津中心城区环城高速公路的南段。以上就胡启是中达咨询对津晋高速公路天津段的介绍。更多关于公路的知识，请您关注中达咨询的建筑知识栏目。 更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。
