据悉,码棚我国自主研制的首款大型水陆两栖飞机“鲲龙”AG600 10月20日在湖北荆门成功实现水上首飞起降 。其实在去年年底的时候“鲲龙”在珠海就顺利陆上首飞,但对于一架水陆两栖大飞机而言,必须经历水上首飞起降考验,才称得上水陆两栖,所以“鲲龙”水上首飞面临的难关之一就是涉水关。而且海面上盐雾的存在也意味着发动机将面临更加恶劣的工作环境。盐雾具有腐蚀性,直接影响航机性能,甚至是飞行安全 。每次飞行结束后,系统会对空气流道等易被腐蚀的位置进行全面的清洗与保养,发动机的“盐雾”隐患得到了根本解决。这对 鲲龙来说也是一重大难题。
鲲龙AG600既是一艘会飞的船又是一架会游泳的飞机,可在两米高的海浪里执行着水救援任务以及森林灭火任务。根据需要加改装后,该型机可满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上缉私与安全保障、海上执法与维权等多任务需要,可以成为一型合格的海洋执法巡逻/管理救援飞机。 AG600飞机更多的还是会在民用、海上执法等方面发挥作用。
“鲲”指的是一种传说中的大鱼,“鲲龙”在中国文化中意味着“高期望”。 中国近年来在航空技术方面取得了巨大的进展 。AG600既能在陆地上起降,又能在渗模盯水面上起降。可在水源与火场之间多次往返投水灭火,20秒内可一次汲水12吨;可在复杂气象条件下实施救援行动,起降抗浪能力不低于2米,一次能救助丛和50名海上遇险人员。 同时,鲲龙AG600又是中国大飞机研制的又一重大成果。