新款卡罗拉已经不在新，现在我们所说的全新卡罗拉乃是2019款车型，于2019年8月份上市，现在已经接近停售，基于对自己产品的信赖，丰田没有日产那么“荒唐”，现在的轩逸基本上就是三代同堂， 2019款/2020款/2021款同时销售，以高昂仔碧的性价比提升品牌竞争力，而丰田则相对较为光明磊落，新款推出后，老款直接下架，现在在售的卡罗拉乃是2021款小改款车型，即便是不经常更新的车辆，丰田销量依然可以创造奇迹，卡罗拉就是这么霸气，每两年才进行换代。
在中国，最初的卡罗拉乃是1.6LCVT动力系统，如果现在卡罗拉依然保持这款动力系统，没得说，果断购买，念孝举丰田的自吸发动机从小排量到大排量都非常稳，耐久性优秀，操控性可靠。但是，现在的卡罗拉采用了1.2TCVT动力系统，动力系统全新换代，对于普通紧凑级家用车而言并不是什么好事儿，毕竟实际道路驾驶工况非常复杂，说不定动力系统就会出现什么也会。像1.2T涡轮增压发动机低速应答延迟现象发动机偶尔出现机油增多机油乳化现象，发动机耐久性经不住考验，CVT变速器容易发生打滑，加速时出现顿挫等等。
但是现在的卡罗拉，已经在市场上被车主充分验证，由于1.2TCVT动力系统才刚刚推出3年时间，很少有车主行驶至二三十万公里，但第一批车主的行驶里程已经突破了10万公里，大部分车主的卡罗拉也都行驶了5万公里，经过车主口述，卡罗拉整体表现稳定，车辆驾驶感优秀，车辆驾驶过程非常顺畅，这就是车主眼中的卡罗拉。基于大家对丰田的信任，受卡罗拉世界口碑的影响，中国车主现在非常喜欢选购卡罗拉，卡罗拉每月销量都稳定在第三慎态名，3万+的销量，让所有的车企都赞叹不已。
卡罗拉1.2TCVT动力系统稳定性及耐久性都是无可挑剔的，并且卡罗拉这款动力系统还非常省油，现在认证油耗大约在5.5L/100km，实际油耗约为6.5L/100km，整体表现让车主非常满意，但是这款动力系统也有缺陷，比如车辆高速行驶加速感较差，车辆驾驶过程偏肉，使得车主无法愉快的驾驶。
