美利达挑战者300属于山地竞赛系列,车身强度大,重量轻,加速性能好,超高性价比。美利达挑战者300是12款挑战者320的替代车款,主要改用了大口径直把加副把,花鼓改用FORMULA轴承碟刹花鼓,外胎则采用CST 可折叠外胎,整车最大特点就是使用了台湾彦豪的油压碟刹系统,滑型相比老款的线碟比起来手感更佳。轮信链猜组改成了台湾久裕的培林轮组外加美利达LOGO的贴纸整体感更好,坐包加有涂装,飞轮改成了新款有着超高性价比的HG20-9飞轮,更多考虑了中高起点入门车友的骑行需求。
挑战者600的车架采用2012款美利达挑战者800的HFS车架。更细更薄的管材唤扒,但液压的棱角条更突出,减轻重量的同时更能保证强度;5通位置也采用平焊技术,焊接更美观的同是有效更增加5通位置的刚性。此算得上挑战者600最重要的升级吧,有考虑升级的车友,拥有新款挑战者600的车架,就算升级到万元以上配置都无须考虑对车架的升级了。刹车为SHIMANO M446油刹,从成本控制来说,在4680的价位,也只有采用这款刹车了;虽然作为SHIMANO入门油刹,但性能绝对优异;升级的话,可以考虑把它换成成套的596刹车;前叉采用肩锁的ROCKSHOX XC28油压锁死前叉,依然经整耐用。花鼓为SHIMANO M475,喜玛诺入门级花鼓,但还是好用,不容易出问题;外胎为MAXXICROSSMARK 26*1.95,全地型胎,也是受车友喜欢的一款外胎,城市骑行与山地越野兼顾。