沈丹高速铁路

动车组

指的是在铁路上跑的客车，采用动力分散式的列车。

高速铁路

则是指铁路系统，可以跑动车，也可以跑普通的列车。

中国高速铁路

中国高速铁路至少涉及4种类型的铁路：客运专线、城际列车、200km/h改造干线铁路、客运专线网外的200km/h新建铁路。

客运专线

在中国，客运专线几乎就是高速铁路的同义词，因为某些政治因素，铁道部避开高速铁路概念中存在的争议，而只用客运专线一个词。中长期铁路规划的四纵四横客运专线网络全长达到7000公里。如果细分，还可以把客运专线分成两种：

200~250km/h，此为客货混运线，在中国，也算在客运专线中，主要建筑于原先没有铁路的交通走廊地区。远期若建设了平行的货运铁路，此客运专线将升格到300km/h。

350km/h，此为世界上最高标准的高速铁路，纯为客运而设。

城际铁路

建设于各城市群内部的城际铁路，行车速度200~250km/h。

200km/h改造干线铁路：

大多数主要干线铁路已经被改造至或将要被改造至200km/h，部分路段可达到250km/h。

客运专线网外的200km/h新建铁路：

此外还有一些不在客运专线规划内的标准达到第一类客运专线标准（200~250km/h客货混运）的新建铁路。

沈丹客运专线

沈丹客运专线也可以说就是高速铁路，长约220公里。