谢邀！这是一款我最近想吐槽的车。
销量对一款小型车来说，销量还算可以。但吐槽点突出：
销量对一款小型车来说，销量还算可以。但吐槽点突出：
空间这是一台小型SUV，前排空间还是比较不错的，但是后排与后备箱就不是特别令人满意了，好在后排座位还可以放倒。不过既然选择了小型SUV，这个吐槽点应该可以接受。
动力不要对小型SUV动力的要求太苛刻，尤其是开了空调之后。该车型1.5L自动挡采用的是4AT，技术老旧影响驾驶感受，而1.0T是三缸机，抖动是存在的，参数高也不代表动力强，价格贵没实际提升，不划算，没有特殊要求，建议买手动挡，手动挡车型多，可选性强。
其他其他的槽点有：板车悬挂，底盘很硬、导航屏要用数据线连接，没有无线连接、屏幕小、噪音偏大、扶手箱太小，不实用、中控出风口只能调方向不能开关。
总结虽然槽点突出，但这车外观漂亮，配饰丰富，油耗也不高，价格也不贵，可谓是优点大于缺点。如果对动力和空间没有要求，经常在市里开一开，这款车还是不错的。
2019年10月17日，“爵对玩+”全新名爵ZS在南京正式上市。一共推出7款车型，售价7.98万元至11.28万元，购车即可享受购置税4000元补贴，优惠后实际售价为7.58万元至10.88万元。
在发布会现场,名爵首创采用了售票形式的新车上市发布会，玩音乐、玩赛车、玩后备箱集市，玩出吉尼斯世界纪录，收获满满人气和口碑。发布会现场，年轻人喜爱的Gala乐队、盘尼西林乐队和面孔乐队，以及《中国新说唱》冠军杨和苏，为全新一代名爵ZS的上市带来演唱会级别的震撼演出。
韩寒更是驾驶MG ZS XPOWER赛车，以高难度赛车表演，燃爆赛道激情，让速度爱好者肾上腺素飙升、热血沸腾。利物浦著名球星、网红大咖、各界达人也亲临现场，带来一波波心跳福利。
全新名爵ZS的外形更加犀利。名爵这个品牌一直致力于年轻消费群体，全新名爵ZS提供了四种车身颜色，分别为圣莫里茨蓝、雪山白、急速红与电光橙。这四种颜色非常亮眼，也更能显示其年轻的心态。
前脸的独立大格栅采用了熏黑蜂窝状设计，配合象征着赛道基因的“银石”设计大灯，造型非常犀利。其独特设计的战斧式轮毂和尾部双边单出的镀铬排气布局，让全新名爵ZS在突出运动气息时，又不失豪华氛围。
全新名爵ZS以同级最高级别的MG PILOT L2+自动驾驶系统、领先同级两代的斑马智行3.0、升功率达同级最高125马力的260TGI发动机、尽显年轻气场的熏黑运动套件和全系标配LED大灯等越级实力，“颜值+、动力+、安全+、智能+”，从外到内到表里双修，从技术到智能全面领先,堪称“爵对玩+”，树立了高端小型SUV新标杆，为全球年轻人轻松解锁SUV极智运动潮流新体验。
值得一提的是在发布会现场还首创后备箱集市的概念，近40个不同风格的潮玩后备箱，提供飞行体验机、跳舞机、实况足球等游戏和体验，吸引了众多年轻人前来打卡，堪称汽车后备箱集市吉尼斯世界纪录。
此次全新一代名爵ZS定位高端小型SUV，共推出7款车型，享受4000元购置税补贴后，实际支付价7.58万元-10.88万元。
除购置税补贴之外，今年内购车的用户，还可享首付10%起、36期零利率优惠，购买MG PILOT L2+车型出险可享最高40%超额赔付，购买Trophy版车型可享发动机10年或20万公里质保等限量爵对增值礼遇。
这样的价格对比这样的产品力，如果你的选择将会是一款小型SUV，那你有什么理由不去选择全新名爵ZS呢？
名爵ZS的主要消费群体就是新一代的年轻人，其中名爵ZS将搭载的是提供1.0T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气两款动力。可供用户选择，其中最引人关注的就是这台1.0T的三缸发动机的表现，这台发动机无论是在账面数据，还是实际体验都很不错，尤其是在发动机抖动方面控制的还算不错除了低速抖动时的表现，其它表现方面也比较均衡。内饰的设计整洁简单，为了凸显运动的性格，中控台还采用类似于碳纤维材质的塑料装饰板覆盖。空调出风口以及方向盘的设计也非常讨年轻人喜欢。目前通过车质网的投诉来看质量表现均衡并未发现共性的质量，如果后期依然保持质量的稳定，可以说一款不错的车型。
来看你也是玩车的老行家了，可以入手，不过有点小建议，首先要看你买他的需求，一定要按自己喜欢和去做什么。希望能帮到你，祝你好运。
首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。名爵最近的热度可以说非常高，除了ZS，名爵6之外HS又把这个小众品牌带到了屏前幕后，这个品牌大有翻身的迹象。那么说题主问的ZS表现如何，是否值得够吗呢，我个人对此并不是特别建议，主要原因有以下几点。第一品牌认知度低，这台车的基础不是特别出色。品牌认知度低是对比同级别的其他对手所说，虽然名爵最近非常火，但是要对比一线自主品牌还是有差距，十万元的话我可以买个CS55，远景SUV或者瑞虎3，哪一个不是更有说服力呢，相对比来看，名爵ZS显得有点差距。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。名爵最近的热度可以说非常高，除了ZS，名爵6之外HS又把这个小众品牌带到了屏前幕后，这个品牌大有翻身的迹象。那么说题主问的ZS表现如何，是否值得够吗呢，我个人对此并不是特别建议，主要原因有以下几点。第一品牌认知度低，这台车的基础不是特别出色。品牌认知度低是对比同级别的其他对手所说，虽然名爵最近非常火，但是要对比一线自主品牌还是有差距，十万元的话我可以买个CS55，远景SUV或者瑞虎3，哪一个不是更有说服力呢，相对比来看，名爵ZS显得有点差距。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。名爵最近的热度可以说非常高，除了ZS，名爵6之外HS又把这个小众品牌带到了屏前幕后，这个品牌大有翻身的迹象。那么说题主问的ZS表现如何，是否值得够吗呢，我个人对此并不是特别建议，主要原因有以下几点。第一品牌认知度低，这台车的基础不是特别出色。品牌认知度低是对比同级别的其他对手所说，虽然名爵最近非常火，但是要对比一线自主品牌还是有差距，十万元的话我可以买个CS55，远景SUV或者瑞虎3，哪一个不是更有说服力呢，相对比来看，名爵ZS显得有点差距。
第二点动力比较一般，这个主要体现在1.5L动力比较一般，匹配的自动挡是4AT，看到这个就应该比较明白了，有朋友说买手动挡，但是1.5L发动机表现真的不是特别好，还有1.0T的版本，是三缸发动机，抖动比较严重。第三点性价比并不是特别出色。这一点我觉得大家可以直接做个比较这台车已经达到了十万元的价格区间，对比主流的车型可以看一看，这台车性价比确实不突出，同样的价格买个远景SUV或者是GS4都要比这台车性价比高。第四点是安全性比较差。从图上就可以看出来，名爵ZS在欧洲标准安全碰撞结果当中表现并不是特别出色，车体的安全性存在着一些方面的不足，所以说这台车在这方面也有所欠缺。
第二点动力比较一般，这个主要体现在1.5L动力比较一般，匹配的自动挡是4AT，看到这个就应该比较明白了，有朋友说买手动挡，但是1.5L发动机表现真的不是特别好，还有1.0T的版本，是三缸发动机，抖动比较严重。第三点性价比并不是特别出色。这一点我觉得大家可以直接做个比较这台车已经达到了十万元的价格区间，对比主流的车型可以看一看，这台车性价比确实不突出，同样的价格买个远景SUV或者是GS4都要比这台车性价比高。第四点是安全性比较差。从图上就可以看出来，名爵ZS在欧洲标准安全碰撞结果当中表现并不是特别出色，车体的安全性存在着一些方面的不足，所以说这台车在这方面也有所欠缺。
第二点动力比较一般，这个主要体现在1.5L动力比较一般，匹配的自动挡是4AT，看到这个就应该比较明白了，有朋友说买手动挡，但是1.5L发动机表现真的不是特别好，还有1.0T的版本，是三缸发动机，抖动比较严重。第三点性价比并不是特别出色。这一点我觉得大家可以直接做个比较这台车已经达到了十万元的价格区间，对比主流的车型可以看一看，这台车性价比确实不突出，同样的价格买个远景SUV或者是GS4都要比这台车性价比高。第四点是安全性比较差。从图上就可以看出来，名爵ZS在欧洲标准安全碰撞结果当中表现并不是特别出色，车体的安全性存在着一些方面的不足，所以说这台车在这方面也有所欠缺。
当然不存在黑的成分，就事论事而说确实存在着一些缺点，既然是给建议那么肯定要说出不足，不然的话直接看评测都是好的表现，也不用再去问了。以上是我的个人看法，有不同意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
谢邀！我最近也在考虑入手，因此之前从朋友那边借来体验过。
上汽名爵ZS是上汽名爵品牌17年上半年全新开发打造的一款小型SUV，全新的造型和架构，大嘴式前格栅设计很有格调，被大家戏称为小捷豹。整体看上去有一种静如处子、动如脱兔的感觉。
名爵ZS动力组合有两种，一个1.0T和1.5L。朋友的ZS是1.5L的，起初我觉得1.5L的会很肉，但是试过以后发现还是有些诧异的。我记得当时开着车子去亲戚家，晚上回家的时候顺路送我哥嫂他们回家，一辆车上连上我坐了6个人，副驾驶坐着胖达100公斤的小舅子。但是车子开起来还是猛的，起步的时候有点肉，起来以后就没什么问题了，超车也不影响，急加速就不大行了。那晚回家领导就拍板了，就这了。
另外值得一提的就是名爵ZS搭载的互联网系统。大写加粗的赞，实时导航功能强大、精准，语音控制各种常用功能方便、安全，空调、天窗、音乐、雨刮、美食地图等都可以用语音控制，逼格满满啊！个人觉得这将是未来汽车的发展方向啊！
综上所述，花不到10万的钱，买这样的车子，超值了！
受制于品牌的影响力，名爵ZS的销量处于自主品牌里中等的一个水平，价格区间为7.38-11.58万元，为了刺激销量会有挺大幅度的优惠，这不金九银十了嘛，18款名爵ZS的表现如何，我们一起来看看。
名爵ZS的外型很有年轻范，无论是点阵式的进气格栅，还有非常精神的前大灯，都能赢得年轻人的好感，全系都为LED远近光灯，车企还是很有诚意的。
名爵ZS的轴距为2585mm，在小型SUV里这个尺寸表现已经很好了，不过后排空间还是会有点挤，对于身高较高的乘客会有些不友好。
内饰延续了老款的设计，除了最低配手动风尚版配置较低，其他车型配置都很丰富，例如：胎压监测、倒车雷达和影像、多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联等配置，性价比还是挺高的。
动力方面，顶配搭载的是1.0T发动机，其余车型均为1.5L自吸发动机，这两款发动机的最大马力以及峰值扭矩很相近，动力表现一般般，起步有点肉，在城市开开还是够用，油耗在7L左右还是可以的。最大的缺点就是底盘有点硬，减震效果较差。
最后，名爵ZS的颜值和配置还是可以的，家庭代步经济燃油性也不错，在做工和底盘调教方面还有进步的空间，如果优惠力度较大的话，还是可以考虑入手的。
以上为 一声清逍 个人观点，欢迎大家留言评论！
一款车值不值得买，除了看价格是不是合适之外，包括配置是不是实用，动力是不是够稳定，甚至是内饰的用料、空间大小都在考虑之内。
说到全新名爵ZS，这款车上市之后共有7款车型，价格方面的情况是7.98万-11.28万，但是厂家还提供了4000元的购置税补贴，实际的支付价为7.58万-10.88万元；除了购置税的补贴之外，首付10%，36期零利率，搭载MG PILOT L2+车型出险可享最高40%超赔，Trophy版车型享发动机10年或20万公里质保等，也都是名爵ZS提供购车优惠服务；其中首付10%，36期零利率，对于很多第一买车的年轻群体应该算是非常合适了。
在产品方面，4323*1809*1653的尺寸和2585mm的轴距，空间上的优势还在，不过全新名爵ZS的换代升级，确实进行了不小的变化，比较明显的就是外观、动力以及智能科技配置的升级。
外观上的看法，各有不一，不再赘述；其全新1.3T+爱信第三代6AT的动力总成，动力升级明显，尤其是采用的爱信第三代6AT；这款变速箱除了爱信的大股东丰田外，大众等数十家车企也在用爱信6AT变速箱，换挡更加平顺、换挡响应速度更快、低速传动效率提升和高速工况有显著提升，可以说这是10万级SUV变速箱中的“高富帅”了。
在智能科技上的升级主要有两个，一个是斑马智行3.0互联网系统、一个是MG Pilot L2+智能驾驶系统。斑马智行3.0互联网系统的升级，让名爵ZS更具有可玩性，比如像点外卖、点咖啡、快递查询功能，还有就是在人机语音交互上，斑马智行3.0互联网系统更加贴合实际交流方式。
最后说说名爵ZS搭载的MG Pilot L2+智能驾驶系统，这套系统包括毫米波雷达、摄像头等在内，全部是由博世精心设计和制造；博世我们都知道，BOSCH 博世集团是跨国汽车零部件巨头，在汽车零部件供应很有话语权。
所以全新名爵ZS性价比不错，具体选择哪一个配置，还是根据实际情况定。
颜值可以，吐槽点是配置不值这个价，说白了，就是不够便宜。这个价钱可以买到很多别的配置比他好的国产车，如H2S,DX3,帝豪GS，这些颜值和配置都不错，性价比高些。 ZS配置差些，卖的还比他们贵。 就这样。
2017年上半年上市，作为“年轻人标配的首台互联网SUV”，名爵ZS月均销量很快突破7000台，对于一款准新车来说，这样的成绩足够说明年轻人对它的追捧。
在今天的中国市场，生活场景的移动互联化在全球领先。几乎每个年轻人都已经习惯了随时在线的状态，购物、支付、出行要导航、吃饭娱乐要点评推荐，所有的场景几乎都可以用智能手机实现，传统的汽车在他们眼里并不具备吸引力，很多人包括小编在内更看重的是汽车的智能化程度，特别是和手机连通的能力，这一点正是名爵ZS最吸引人的地方。
名爵ZS应用了上汽与阿里巴巴联手开发的互联网行车产品——斑马智行系统。这个系统通过YunOS信息大数据，加上高德地图大数据，共同形成了一个以导航为核心的完整互联生态，因此导航功能非常强大，这也是现在很多人开车的绝对刚需。系统采用实时在线数据，能够显示当前道路的拥堵情况，体验比手机APP更好，而且驾驶安全明显提升。这套导航系统还采用了双盲导航技术，当你把车开到隧道或者是山区等信号较弱的路段，导航仍旧能够传递出准确实时的路况数据。
在导航模式中，基于阿里巴巴的大数据，名爵ZS还提供“美食地图”模式，可谓吃货福音。通过屏幕选择想要前往的进餐地点，点开选项后就能看到所选餐厅的概况信息，走到哪儿，都能一路过瘾吃到哪儿。
语音控制也是名爵ZS的拿手绝活，坐在车里通过方向盘上的语音按钮，或者是“你好，斑马”的唤醒语就能打开语音控制界面，可以实现语音控制车窗、天窗、雨刮、空调、导航、天气播报以及音乐播放。这一代语音控制系统的聪明之处还在于，如果你说“有点热”的时候，系统默认调低空调温度；你说“我想看星星”时，系统会自动打开天窗。
名爵ZS还是数码控、科技控的大号玩具，斑马智行系统支持运动相机和无人机的连接，可以将镜头中的画面通过WIFI或蓝牙传输到车内的中控屏。开车的同时就能记录沿途的风景，也可以让无人机对车辆进行智能跟拍，一次出游就能做出个Video。
试过名爵ZS之后再去体验其他的车，可能会有种穿越的感觉，名爵ZS所营造的科技感和符合年轻人网感的体验是目前大部分产品所没有的。当然，作为一款SUV，它在驾驶感受、空间、配置上也在同级同价位中可圈可点。动力方面有1.5L和1.0T可选，名爵本身一直有着不错的运动基因，底盘调校相较同级更具优势。
