大家好,小宜来为大家讲解下。友商网在线会计（金蝶友商在线会计）这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
昨天回到10年前 职场第一家正式入职公司帆软FineReport，当时只有小几十人，现在一千多人。和产品和运营老同事们交流了三四个小时，说几个没那么敏感的insights。
公司成立15周年，从中国式老板喜欢的复杂报表出发，发展了FineReport+FineBI+简道云三大产品线。年营收十几亿，净利润率30%以上，没有融资，没有投资，没有炒股，没有买楼。分红+递延激励之后，每年剩下来几个亿利润，全部存银行。
公司法人，一号员工，做了甩手掌柜，但也是精神领袖。出现在各种打杂场合，是公司名副其实的「吉祥物」。另外产品/研发/营销的几个合伙人，形成三角制衡，没有谁说了算的一言堂。即使是大老板的需求，不合理的话也会被diss驳回。
12年司龄的产品负责人，面试了很多大厂的To B产品经理，发现候选人50%以上设计的需求在服务老板，而没有自己的节奏和定力。最后，还是校招培养最好用，即使跳槽去了大厂还是会回来。除了情感因素，更重要的是有独立自主的判断和决策空间。
在做简道云时，钉钉刚起来，作为服务商CP，陪平台一起玩，前面三四年简道云一直没定收入指标。打磨好了产品+口碑起来后，再去向客户收费。去年疫情，随着在线教育和在线办公腾飞起来，收费自然水到渠成。其他产品线的营销费用也极少。
交流过程中，不断地在说，使用场景+创造价值，真需求or伪需求？什么钱该赚？什么钱不要赚？每个月都有几百个需求，销售都会说xx客户签单在即，很重要！顶住压力学会Say No，是门艺术。
国内To B发展趋势，不要做大而全，做必死。建议创业者做可复用迁移的特定行业的刚需高频次场景，钻进去深挖到底。比如有家友商，只做财务场景的预算分配系统，年营收也能破亿。
【奔波忙碌到午夜，下班！】
田par带着大项目团队，在郭总资源调配下，行政部、财务部配合下，友商刘总团队支援下，两天搞定400页《投标文件》，也太优秀了吧！
为@北京嵩高律师事务所 小哥哥小姐姐们点赞，你们最最棒！[赞]
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虽然06:00起床，东奔西走一整天，因为有你们，本律累也幸福，苦也快乐！[呲牙]宝贝们，晚安！[月亮]
“为什么卢伟冰可以财富自由他不行？”
“因为卢伟冰不搞技术只怼友商啊……”
哈哈哈哈，我要笑死了。
这是我在一个博主关于“秋叶随风为什么离开小米”内容下看到的留言，秋叶随风作为小米最原始的技术人员，离开小米的最原始原因也是：不能实现财务自由。
所以才有了上面这个问题。
但是事实上，卢伟冰于小米，就像余承东于华为的意义。卢伟冰虽然是“后来者”，但是是因为他在康佳、天语的“战绩”，雷军才会看好他，也正是因为他，Redmi才有现在的成就。
我这么说，没错吧？
雷总大气！一声令下发放1.2亿！ 网友：真·雷大善人事情是这样的：都知道最近是所有打工人最艰难的时刻，因为没有来源，还得支出生活，非常辛苦。现在有的朋友不仅“勒紧裤腰带”，直接把裤腰带煮来吃都有可能，很难想象是2022年。
在这个情况下，实体店打击肯定是最大的。因为房租照旧，却0收入，有很多人扛不住了，例如小米一些位于高地段的线下店，月租可能5位数以上。这要是让店长承担，怕是店长都得卷铺盖走人了！
在这种情况下，雷总出动了。一声令下，直接让财务部拿出1.2亿给全国各地员工进行补贴，这才是让我们支持的国产科技！
其它友商，这波你们要是不学的话可枉费我们一直对你们的支持了！
比亚迪一辆车能挣多少钱？
笔者之前有篇文章写到比亚迪单车利润仅仅几千块钱，结果遭到一众怀疑和批判，绝大部分人是不相信售价十几万元的一台车，利润竟然才区区几千块钱，当然也有人说比亚迪真是良心企业，卖一台车才赚几千块钱，比那个单车利润6万多人民币的特斯拉良心多了，云云。
对比亚迪利润心存疑问的人们，现在可以找到答案了。昨天，比亚迪公布了2022年上半年财务报告，有喜有忧，先说“喜”的一面:，今年上半年对比亚迪来说是“四喜临门”。
第一喜是营收见喜。比亚迪上半年营收1506.07亿元（去年同期900多亿)，同比增长65.71%。
第二喜是利润见喜，净利润35.95亿元，同比增长206.35%。上半年净利润已经超过2021年全年30.45亿。
第三喜是销量见喜，2022年上半年比亚迪的乘用车销量高达638157辆，实现了同比超3倍的大幅增长，创下历史新高。最值得一提的是，今年上半年比亚迪销量超过了特斯拉，登顶全球第一。
第四喜是产能见喜，在建产能已经达到200万台/年。在各家友商被产能卡脖子的时候，比亚迪的经营现金流达到431亿多，去年这个时候才不过百亿，手握大把现金又可以扩产能了。
说完“喜”，再说“忧”的一面。目前最大的忧患就是比亚迪的单车利润。简单算一下，用上半年的净利润35.95亿除以同期销量638157辆，单车净利润为5600元/辆。
从单车售价来看，今年上半年比亚迪的单车均价已经超过17万元，在国内自主品牌中处于领先地位。不过，从毛利和单车利润来看，比亚迪与特斯拉还有很大差距。不到36亿元人民币的净利润仅有特斯拉（55.77亿美元）十分之一。
好消息是，比亚迪的利润水平正在逐步提高，要知道去年同期单车净利还不足千元，相比今年上半年的5600元，已经翻了5倍有余。
而且，比亚迪高端品牌腾势今年推出首款MPV车型腾势D9于8月正式上市，售价40万元。还将在年内推出豪华品牌（或命名为“星空”），首款硬派越野车型，定价100万元以上。
逐渐向上的品牌和单车均价以及不断丰富的产品矩阵，再加上陆续爆发的产能和销量，比亚迪必将迎来大幅盈利的收获期。
阿里从陈天桥那请来张勇，14年过去了，阿里究竟是赚了还是亏了？05年的盛大靠《传奇》赚了88亿，可谓如日中天，但彼时阿里才成立6年，还不能算是一家大公司。
张勇在安达信和普华永道两大会计事务所工作，都做到了上海办事处的位置，但张勇都选择了在高位退出。2005年9月，张勇加入盛大，担任财务总监。然而这一年的下半年，盛大由于业务扩张并宣布游戏免费后，导致投资人不满意，盛大的股价缩水至原来的1/3。
这个时候的盛大，急需要在财务方面的高人出山，没错他就是张勇。他通过一系列收购计划和游说，帮助盛大顺利度过这一年的财务危机。
然而这个时候，张勇却再次选择了转身。
可能这就是有雄心的人吧，在一段经历中完成自己的理想后，选择离开马上奔赴下一段征程。
2007年7月，张勇在香港出差，遇到了阿里CFO蔡崇信，通过蔡崇信的牵线，张勇加入了阿里集团，成为淘宝的CFO。
在此之前，淘宝并没有CFO这一职位，而张勇的到来，也意味着淘宝将会出现变化，事实上这几年的淘宝，确实产生了许多变化：
1、logo变了，名字也从手机淘宝更名为淘宝，这意味着移动端和PC端整合到了一起，并且更符合消费者的习惯。
2、积极参与公益行动，很多订单产生的几毛、几分收益，都会捐助给公益项目。
3、重视中小商家，头部商家和中小商家一视同仁，逐步开放生意参谋等工具的免费试用、升级商家经营工具、降低店铺保证金，并且推进农村淘宝，帮助农民创业，提供培训和技术支持等等。
4、注重下沉市场，加强和工厂合作，推淘特
张勇与阿里、淘宝的这一次相遇，可以用完美“邂逅”来形容，张勇的到来让国内电商形成了“一超多强”的局面，无论对手友商怎么变化，处于中心位的依旧是淘系。
在谈及在盛大和淘宝任职期间的不同时，张勇表示：“在盛大我更多是典型意义上的CFO，工作内容更多是财务上的，包括投资以及投资者关系。但在阿里巴巴，角色不一样了。我其实从2008年就开始慢慢地管业务了。”
可以说，张勇是一名低调的高手，就像他的花名“逍遥子”一样，在《天龙八部》里，逍遥子从未出场，但江湖上到处都是逍遥子的传说，“天山童姥”、“无崖子”、“李秋水”，这三位绝世武林高手，都是是“逍遥子”的门徒。作为逍遥派的创始人，神龙见首不见尾的“逍遥子”，正应了那句“事了拂衣去，深藏功与名。”
#经观股市汇#【信息量巨大！#宁德时代最新发声# 回应这些问题！】2月15日晚间，宁德时代发布公告，披露了2月14日董事长曾毓群、董事会秘书兼副总经理蒋理、财务总监郑舒接受包括高瓴资本、鸿商资本、腾讯投资、淡马锡、红杉资本等在内的50名投资者调研的情况。
公告显示，宁德时代就投资者重点关注的20个问题进行了回复，涵盖了原材料布局情况、储能和换电板块进展情况、是否在美国建厂、如何看待友商扩产等热点话题。
宁德时代方面称，友商扩产不意味着会增加竞争，有创新材料体系、结构体系的产品，才值得竞争。
截至发稿，宁德时代报收536.8元/股，涨1.87%，最新市值1.25万亿元人民币。
与许多雪球股神一样，我也强烈建议对腾讯展开反垄断调查、罚款和分拆！原因如下：
第一，股价表现太强劲，上市十六年涨了一千倍，凡是坚定看好腾讯的人基本都实现了财务自由，而看空腾讯的人基本都跑输了恒指。由此加剧了聪明人和笨蛋之间的贫富差距，不利于实现均贫富。
第二，基本没给做空者留下任何机会，就算在表现最差的2018年也就跌了半年多，而且迅速收复失地，导致大批做空者爆仓。历史上，大批做空腾讯的人前仆后继地爆仓，制造了一批负翁，不利于实现共同富裕。
第三，业绩太稳，几乎每个季度都超市场一致预期，每个年度的分红都上升，导致分析师完全无事可做，无脑看多就可以了。这样严重妨碍了个别分析师、自媒体大V想借助看空腾讯搏出位的计划，不利于社交媒体新人出头。
第四，过于温和，很少发声贬低竞争对手，更不像某些友商在自家APP里给竞争对手的CEO开灵堂，也没有编排关于友商的各种黑材料。从而让吃瓜群众没戏可看，影响了大家的娱乐心情。
以上四条大罪，罪大恶极，你们说：该不该调查并分拆腾讯？同意的不用举手！
网传2020江西电子企业30强，欧菲独占5家：欧菲光电、欧菲识别、欧菲科技、欧菲展示、慧光科技（江西慧光微电子？）
如果说2018年是欧菲财务上困难的一年，那么2021则是欧菲业务和转型关键的一年。
消费电子前5强：三星、苹果、华为（荣耀）、小米、蓝厂、绿厂，在过去的2020遭遇太多的变化，很不幸，坏事全摊欧菲上了。
首先就是传出三星将其踢出供应链的消息，其次就是华为（荣耀）业务重创，给到欧菲订单大幅度下降，小米和绿厂被友商虎视眈眈，蓝厂则与欧菲关系一般。
这种情况下，欧菲还有几个子公司能在21年继续上榜？
真希望欧菲早日度过难关！为南昌发展继续贡献自己的力量！
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