惯性矩是一个几碧源何量,通常被用作描述截面抵抗弯曲的性质。惯性矩的国际单位为(m4)。即面积二次矩,也称面积惯性矩,而这个概念与质量惯性矩(即转动惯量)是不同概念。柴油机上的飞轮所起的稳定作用。
飞轮效应指为了使静止的飞轮转动起来,一开始必须使很大的力气,但是每一圈的努力都不会白费,飞轮会转动得越来越快。闷慧袜当达到一个很高的速度后飞轮所具有的动量和动能就会很大,使其短时间内停下来所需的的外力便会很大,蚂激便能够克服较大的阻力维持原有运动。
扩展资料:
惯性矩分类
1、截面惯性矩
截面惯性矩I=截面面积X截面轴向长度的二次方
截面各微元面积与各微元至截面某一指定轴线距离二次方乘积的积分Ix= y^2dF、
2、截面极惯性矩
截面极惯性矩Ip=面积X垂直轴二次。
截面各微元面积与各微元至某一指定截面距离二次方乘积的积分Iρ= ρ^2dF。
3、主惯性矩
惯性积等于零的一对正交坐标轴称为主惯性轴。图形对于主惯性轴的惯性矩为主惯性矩。
参考资料来源:百度百科-惯性矩
参考资料来源:百度百科-飞轮效应
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