广州的BRT 是怎么个乘坐流程

1、看站牌选择线路。在站口处都有一个站牌显示各路线的站点设置，市民可以在进站之前根据自己的目的地选择相应的路线乘坐。

2、选择好路线之后，市民可通过隧道、人行天桥、斑马线进入站台，到达入闸处，市民可以选择刷卡或者投币方式入闸。进入闸口之后，要到相应的站台候车。

3、入闸之后，市民可沿着相应指示牌进入BRT站台候车。在候车的过车中，市民不能超越站台上设置的黄色安全线，并且要遵照现场工作人员的指示，乘客可以从车辆的前后门上车，同时还必须遵照先上后落的方式上车，以免造成拥挤。

扩展资料：

在规划、设计和运营管理等方面，广州BRT公交系统创造了2项中国第一和4项世界第一。广州BRT是中国第一家采用李埋多家公交运营商合作运营的快速公交系统；它也是中国第一家采用面向客流需求的站台设计的快速公交系统，实现了站台容量与车流、客流三者之间的匹配。

广州BRT还是全世界第一个采取“直达服务”、顷大第一家采用“可变车道控制技术”的大容量快速公交系统，也是全世界第一个实施与地铁和公共自行车系统高度整合的快速公交系统。

广州BRT创4项世界纪录：

1、广州BRT师大暨大站全长260米，是迄今为止全球最长的公交车站，同时也是世界上拥有子站台最多的BRT车站。

2、广州BRT是全世界第一个采取“直达服务”的大容量快速公交系统；

3、广州BRT是全世界第一个采用“可变车道控制技术”的大容量快速公交系统；

4、广州BRT也是全世界第一个实施与地铁和公哪乎蚂共自行车系统高度整合的快速公交系统。

参考资料：百度百科：广州BRT