广汽菲亚特要到12年7月份才会量产，之前是销售进口车bravo。
车子本身没有什么问题。就是品牌原因，还有就是国人选车一般首先考虑把的就是那几个大品牌。
车子质量还是不错，动力很好，特别是高速加速很快。如果在市内跑就耗油，没什么效果。新车上市时间短，广告太少，销量不是很好。
2015款菲翔作为广汽菲亚特重金打造、重磅推出的核心车型,2015款菲翔即将在11月份和大家见面
菲亚特品牌汽车总体来说在中国销量不是很好，国内的菲亚特品牌汽车保有量不大，属于小众品牌车型。
你好，菲亚特这款车子在中国销量只能说是一般，毕竟不如像一些国产的车，或者是合资车，维修保养起来比较方便。
菲亚特这个车子在中国的销量很一般，不是更好，不过车子的技术我觉得还可以的
你好，菲亚特的车在国内销量不算高的。在路上看到行驶的车都不多呢。
去年6.8万辆，一般般还过得去。今年车市不好，卖轿车都在亏，菲亚特今年上半年不到2万台，下滑很多，但是主要原因是jeep要国产了，所有的经销商都在减少菲亚特车的进货，都在准备卖越野，广汽菲亚特现在主要精力和资源都在jeep身上
菲亚特这款车在中国有一点叫好不叫座的情况，他的销量一直来说都是比较差的。
主要还是知名度的问题，有些土鳖天天就知道叫法拉利和玛莎拉蒂，却不知道人家的老板是菲亚特，还有就是配件保养维护的问题，不过 广汽菲亚特进入中国有几年了，4S店在全国不断的增加，虽然现在比不上什么大众之类的多，但是要看看大众进中国几年才到现在满街都是，再说了大众4S店多，但是你就敢说大众维修和配件便宜？应该说无论什么牌子的正厂和4S店的东西都贵，只是说希望以后菲翔卖得好，就会出副厂的配件就便宜了，菲亚特整体实力无可厚非，欧洲大部分品牌都被菲亚特收购，所以在技术设计质量上没有问题，最后是当年的南京菲亚特倒闭是财务和金融危机所致。是个阴影啊！菲翔1.4T是合资涡轮最低门槛，大概1750转60码介入不过因为车重1.47T（比肩中级车）起步会肉点，不过城市40码以下1.4，高速120码上涡轮1.8很合理比较省油，毕竟是菲亚特第二次进入国内的第一款产品，性价比和质量上不敢含糊，否则砸自己的牌子，2708的轴距这个级别无人超越，外部尺寸比肩速腾，只是看起来不大，而且车身比同级车宽出不少。
看看他的车门和地盘就知道了 刚进中国的欧洲大牌 丝毫没有偷工减料 全系都有发动机护板 隔音隔热棉什么的。。。钢板的硬度达到1400..（大众才1200 日系900+） 车门那真叫一厚 地盘也很重！刚进我朝很有诚意 不知经过熏陶后将来会不会一样学坏。。。 原型车是克莱斯勒的道奇
http://dealer.autohome.com.cn/78160/news_1824200.html具体看这个，碰过菲翔你就应该知道为什么了，用手推推车门再试试日系车比一比，拥有法拉利及玛莎拉蒂众多知名品牌的菲亚特设计质量技术肯定是没问题的，按理说菲亚特研发能力不差。不至于连个整车重量都控制不住。难道有其他考虑？很令人不解。常人理解只有2个，1是技术不过关，相同的技术要求菲翔要使用更多的材料才能达到，2是作为菲亚特第二次重新进入国内市场，对性价比做了让步，用料更加厚道，毕竟是翻身战的第一款产品，http://www.chinabdh.com/htmlfiles/2013/201305/20130524221900948.html
既然不喜欢日系，那么也不建议韩系。【我个人非常讨厌韩国车！】建议选择德国车，大众Golf和Polo都很实用，油耗也不大。【除非你不喜欢两厢车=。=】菲亚特其实不错，因为意大利的交通状况是跟中国最接近的，市内经常堵车、车速很慢，所以虽然马力不如德系车大，但油耗比德车还要低。只是优质的进口车价格都有点高而已。【我自己开的是二手朋多，工作稳定之后打算换个熊猫或者500】三厢车的话，可以考虑凯越。
这个要看你自己心目中的品牌认知度了，日系不考虑的话，那就德系、美系、国产系、韩系，12万以内的车子，如果是德系的话，大众车还是不错，大众车中12万的可不少，就是性价比差了点，美系的科鲁兹还不错，销量也不错，韩系的车子和日系一个德行，不推荐购买，如果能接受国产车的话，推荐你艾瑞泽7，你最后说要换一个保值的车子，我估计德系大众系列是你的最终选择了，希望可以帮到你。
出于您保值的考虑，其实您的选择已经很少了，基本上都是在大众捷达、桑塔纳、宝来、朗逸等车型之间选择了。
你好！这个要看你自己心目中的品牌认知度了，日系不考虑的话，那就德系、美系、国缉花光拘叱饺癸邪含矛产系、韩系，12万以内的车子，如果是德系的话，大众车还是不错，大众车中12万的可不少，就是性价比差了点，美系的科鲁兹还不错，销量也不错，韩系的车子和日系一个德行，不推荐购买，如果能接受国产车的话，推荐你艾瑞泽7，你最后说要换一个保值的车子，我估计德系大众系列是你的最终选择了，希望可以帮到你。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
