公交车身广告的优势有哪些，一起来看看小编今天的分享吧。由于公交车车身面积很大，因此公交车身广告的好处有很多，如：1、多面立体展示传播广告信息公交车身广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分。车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度。同时，针对驾车者，广告特别醒目。另外，公交车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可以将广告信息近距离的传播给受众，达到最大的可视机会。2、可移动的户外媒体形式相对于其他的户外媒体形式，公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上最为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。3、广告发布面积巨大，有效传播距离远大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件，庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。单层车上画面积大于30平方米，双层车更超过70平方米，堪称移动的巨型广告牌。MPI（媒体伯乐）在实地测量中，使用了精确的激光指颤测距仪，公交车身广告最大有效可视距离达到70-75米，双层车甚至达到100米，形成范围广阔的有效可视区域。由于广告画面巨大，在30米外，恶劣气候下，小角度观看，广告画面依然清晰可见，纵然相距60米以上，较大的广告画面仍能保证信息清晰可见（如站在宽阔的10车道马路对面）。4、高接触机率和稳定的接触频次公交车身广告是可见机会最大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以公交车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期唯族败三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。5、适合各类产品发布公交车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。在以往的客户中有食品、饮料、酒类、保健品、化妆品、日用品、家电、药品、邮电通讯、零售百货、房地产、金融证券、银行保险、家居建材、服装服饰、办公用品、餐饮娱乐、生活服务、IT类、媒体、教育培训、公益广告等等。随着公交车身广告越来越成熟，很多以往较少使用户外类型广告的客户，也已经充分认识到了公交车身广告的优势。拓展小知识：车身广告设计有哪些注意事项1、一般情况下为了避免凌乱，整车必须有统一色调，可以是过渡色也可使用大面积的单色，在此案例中我选择了金色喷漆过渡到白色，原因是广告内容要求和车体本身的设定，想象一下，迎面开来了一台金色的大巴，应该是很帅的。穗猛2、尽量放大主题图片。在拥挤的场地里面一定要有一幅最主要的图片来说明主题，也可以叫做吸引眼球或者强烈的视觉冲击力——没有漂亮的第一眼，后面的广告内容真的就没有人会关心了，这一点至关重要！对于大主题图片的位置来说，只有两个选择，车中部和尾部，并且不要过多占用玻璃的空间，多数城市的公交车都没有空调，车窗基本上都会被打开，你的主体图片会被撕扯成碎片的。千万不要将文字作为设计的主体（特殊情况除外），中国文字本身就被分割成为若干正方形，与公交车配合只能越来越糟、乱哄哄的一片，没有重点可言。3、重点突出宣传内容。4、必须有一个贯穿整车的纹样或者图案。图片尽量要大、主体尽量要突出，其实这些做的还不够。纹样可以加强各元素之间的联系，把分布在车体左中右的零散内容穿起来，使其看得更加整体。5、依据车体空位合理安排元素。图片占据一些车窗是没有问题的（全封闭空调车要好办得多）尽量扩大图片所占空间；车尾部有较大的通风口会降低图片展示效果，那就安排文字吧。总之要仔细分析车体每个部分的功能和结构，合理安排设计元素。6、适当的留白。在进行印刷品设计的时候我们都会想到留白。转化到车体上的道理是相通的。留白可以让画面安静、给人思想的空间。7、尺寸的精确性，在原精确性的基础上预留足够的拼接位。8、注意好接口位置。由于车身一般都不是标准的长方形，有气孔和门把手之类的。我们有时看到有的车身广告人的面部刚好给把手把五官遮盖了，造成了广告不像广告了。9、安装转弯的地方一定要用吹风吹平整。10、整体做好后要检查边缘地方有没有没贴牢的地方。以上就是小编今天的分享了，希望可以帮助到大家。
