前面我说了跑跑卡丁车的基本技巧，基本技巧非常好掌握，相信很多人已经掌握了，而且非常熟练，那么要更进一步了？现在给大家说说连飘技巧。
学习连飘需要具备的几个条件，第一你能很熟练的控制普通漂移，其次要对赛道非常熟悉。先是练习场地，大家知道考初级驾照的第3关是练习漂移的，大家可能都懂得去那里练习连飘，但是其实如果你是电信用户，到网通建立个角色，一开始的指南第一关，不要通过就可以无限时间练习了，当然如果是网通的就到电信去建立个角色一样的～
现在重点说下连飘了，我会结合两张截图告诉大家，尽量说的明白点，先看第一张图：
这张图是向左连飘的第一步↑→＋SHIFT（这个步骤是同时按的，就是那几个键同时按）这样就可以达到那张图的效果了，然后就是调整车身按←，达到可以连飘的角度，大概就是下面这张截图的角度：
然后是关键，快速的按→↑←＋SHIFT（注意：SHIFT是在按完←以后按的）然后如果角度正确就可以连喷出来，关键的就是→↑←＋SHIFT(注意→↑←＋SHIFT都是按顺序按的，这是个连续按的过程：→然后↑然后←＋SHIFT敲击一下键盘就可以，但是速度一定要快，每次→↑←＋SHIFT的间隔只有0．5秒左右，然后就是重复的过程）要连续性，如果你按完→↑←＋SHIFT的第一次没喷出来，就是角度错误，不要再按第2次了，重新来过～
向右连飘和向左的方向相反而已，方法一样，但是方法对了全靠大家勤奋哦。。。
补充－－－－－－－
其实连飘,双飘并不难 只是在于你的心理状态和基本功.
1.首先你必须会最佳漂移(这里强调必须 原因是如果不用最佳漂移 速度不但慢 而且车子容易打滑 甚至撞墙)
2.最佳漂移是基本功 会了接着看:
(1)↑→+S 入弯漂移
(2)↑← 保持车身方向 按住↑上的原因是不让车漂移的时候 速度减慢 如果是新手可以用←保持车身
(3)→+S 这步的目的是小飘1断 因为如果没了这步 你的车子不能瞬间喷2下 这1步一定要在前面的漂移 到极限时 个人觉得这是关键 如果不是在充分飘的情况下按 →+S 你的车子很容易打滑
(4)↑+← 有2个目的 1是为了喷 这里就是第一喷 2是为了保持车身 这里很强调保持车身 如果没有保持好 车子肯定撞墙 ↑的速度是← 0.1秒左右 也可以说是差不多同时 注意是差不多
(5)→+S 和前面一样 如果你做到这一步 你的双飘就差不多完成了 只是动作一定要快 所谓高手就是 手快
(6)↑+← 这时你会发现你已经喷了2下了 如果想继续喷的就按← 如果就想喷两下就直接按↑
注意:我刚学的时候看的也差不多是这种 但是这仅仅是分解动作 实际的动作比我这快N倍 所以动作一定要快 1 2步可以慢慢的把车弄到最佳状态 3 4 5 6的动作一定要快 按好马上要按 不然动作慢了就不是真正的双喷
建议:我建议新手练的时候可以拿城镇高速公路 最后下坡前的1个大弯练 另外 如果实在你适应不了上面的节奏 我再教你招 就是前和方向键同意按 按好再按 ↑→+S ← ↑→+S 这样也算得上 还有就是前面说的第2步的时候↑ 不要按着 就按← 这样就是速度明显简慢 新手可以这样练.
误区:很多人以为双喷就是按两下飘 两下前 虽然双喷的原理是这样 但是其中的奥义很深很深 不然也不会这么少的人真正的运用自如
我在练习的时候碰到最多的就是车打滑 飘的时候 车明显拐不起来 后来我总结了下 因为是前面所说的 飘的时候没有真正飘到底 有的时候看似可以了 但就是不行 后来我找的了个秘诀 就是听声音 大家都知道漂移时会有声音 如果你一直练习就会慢慢的靠着声音来喷 这样能更好的抓住时机
说了这么多是我毫无保留的将我练习的点心得 写给正在练习 还有想练的朋友 希望能支持下 至少也别骂吧 哪里有错可以提出 我肯定虚心接受 呵呵就写到这
QQ就算了,呵呵 有缘可以一直赛 不过我有时候还是会很菜 呵呵
参考资料：
