直线加速赛嘛,首先在起跑，可以在离开始还有1秒时，轻摁一下左下角的ALT,可以赚取一点氮氧，等要换档时，看清速度表上面有一个小箭头，等它刚一绿就摁换档键，就差不多了。还有随时看看后面的车，如果你的车没有它快，可以在适当的时候别一下他，或者挡住他超车的路线（摁B键就可以看后面），其他的，你注意一下路况就没事了注意不马上换挡的话,引擎会报废的哦,还有要是严重撞车也会把车报废的氮气加速系统NOS全称NITROUSOXIDESYSTEM，即氮气加速系统。是由美国HOLLEY公司开发生产的产品。在目前的世界直线加速赛(DRAGRACING)中，为了在瞬间提高大比率马力，利用的液态氮氧化物系统正是NOS。其实，早在二次世界大战中德国空军已开始使用NOS，战争结束后才逐渐被用于直线加速赛。NOS的工作原理是把二氧化氮(N2O)，即俗称的笑气(LAUGHGAS)高压形成液态后装入钢瓶中，然后在引擎内与空气一道充当助燃剂与燃料混合燃烧（其可放出氧气和氮气，其中氧气就是关键的助燃气体，而氮气又可协助降温），以此增加燃料燃烧的完整度，提升马力。由于NOS提供了额外的助燃能力（氧气量大）所以安装NOS后还要对应增加燃油喷量与之配合，"要想马儿跑，就要马儿多吃草。"燃料就是引擎的草，引擎的动力也因此得到进一步的提升。NOS与涡轮增压、机械增压一样，都是为了增加引擎混合气中的氧气含量而提升燃烧效率增加马力，不同的是NOS是直接利用氧化物，而后两者则是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么不直接使用氧气而用一氧化二氮呢？那是因为用氧气难以控制引擎的稳定性（高温和爆炸力），所以极少直接使用氧气。NOS系统使用时间最好不要超过10S。好像目前还没有引擎能够承受1min以上的NOS喷射……氮气你按ALT就可以用了,看转速表那的一条绿色,这个是氮气含量
