很多四驱车型的车尾会有AWD与4WD的字样,其意思便是一目了然的四轮驱动。
在搭载AWD系统的车型上,车辆不论何时都是四轮驱动,而为了控制车轮的动态,我们通常需要使用限滑差速器与电控离合器,让车辆的前轮与后轮能够以不同的转速旋转,以达到最佳的操控性与最合理的抓地了。相较之下,一般搭载开放式差速器的二驱车(前驱岩胡车与后驱车)在发生车轮打滑的情况时,发动机输出的动力被传递到了打滑的驱动轮,所以一般来说车轮会一直转动却无法带动车辆脱困向前。
但如果你驾驶搭载有AWD系统的车辆行驶于湿滑路面上,限滑差速器与离合器会帮助你控制对四个车轮的动力传输,而更先进的AWD系统还会使用前后车轮扭矩分配器,根据车轮抓地力的实际情况合理分配四渣枣巧个车轮所获得的动力,甚至直接对打滑的车轮切断动力供应,这就可以使车辆更好地适应极端气候与路况。
车企在生产具备一定越野能力的车辆时,一般都会为车辆搭载AWD系统,这就在一定程度上代表了这类车辆在复杂气候和路况下具备更可靠的安全性与更可如键控的操控性。
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