有，且不止一位。这些在空难中生还的人，大概可以说成是天选之人。仔细考究这些能够在空难中生存下来的人，会发现他们都有一个共同点，那就是在坠落的过程中改答伏存在充足的缓冲。
举个例子，1972年1月，南斯拉夫JAT公司的367次航班，从丹麦首都哥本哈根起飞。在10160米的高空中，该航班正在平稳飞行。
空姐乌洛维奇作为本次航班的空姐，此时刚给机尾的乘客发完餐食，准备返回去继续工作。就在这个时候，行李舱突然出现一声巨响，是爆炸。出于本能，乌洛维奇蹲在了餐车旁边。她还没反应过来，飞机前端就在几秒钟之内迅速解体。
然而，就在解体的过程中，乌洛维奇被飞机爆炸时所产生的冲击波撞飞进一个角落。该角落由座椅，餐车和机身残骸所组成，并形成三角形状。众所周知，三角形——稳定性的代名词。因此，乌洛维奇并没有被甩出飞机之外。
这样一来，她在一定程度上缓解了从高空迅速坠落时所面临的低温和气压问题。因为在万米高空时，大气中的温度约为零下50度，会让人体迅速降温，并面临血液被冻结的奉献。血液一旦冻结，基本也就没什么生还的可能了。此外，坠落时巨大的气压差会导致人体各个器官受损，加速人体死亡。
然而，需要明白的是，单凭这个三角形，她存活下来的的概率也是很低的。因为当飞机坠落撞击地面的一瞬间，产生的作用力与反作用力足以将人体的器官震碎，和死亡也没有什么两样。而且，飞机坠落时很可能还会伴随着二次爆炸和火灾，生还的概率约等于0。
那为什么乌洛维奇还能活下来？这主要是因为飞机坠落的地点位于捷克山村的一处雪堆中，该处有着茂举悄密的松树和厚厚的雪。因此，当乌洛维奇坠落在此处时，这些松树和雪为她提供了极大的缓冲作用。
有了这些缓冲，乌洛维奇受到的伤害就不足以致命。因此，她也成了这次航班中28个人中，唯一活下来的人。此后，专家还进一步研究了为何乌洛维奇在高空没有因为身体和外部气压差出现血管爆裂的现象，结果表明核携，乌洛维奇有低血压。也正是因为低血压，她才能在侥幸中更添一分幸运的可能。
除了该空姐外，据不完全统计，从1940年以来，在空难中幸存的人员达50多例。所以，在最后的结果没有出来之前，一定要相信奇迹。
