南京地铁大厦的设计特色

大厦总投资1.85亿元，为钢框架支撑结构体系，钢如余柱钢板最厚达60毫米，仅焊缝长度就达8万多米，耗仿歼钢更多达备橡冲5300余吨。南京普通的建筑物抗震级数一般为7级，而此楼的抗震级数达到8级。同时，大厦喷涂的是高性能防火涂料，可在强火中“烧烤”3小时而不改色。这些都确保了大厦的“安全系数”。地铁大厦的玻璃幕墙采用的是高科技的“断桥”隔热型材，加上双层中空玻璃，将炎热挡在大厦之外。

大厦由著名美籍华人设计师高民权设计，采用大胆的棕红色，使南京地铁的“心脏”更加醒目和靓丽。作为地铁指挥的神经中枢，大厦内装有先进的控制大屏幕，对地铁1号线全线的运营情况进行全方位监控，一切“尽在掌握”中。大厦顶部还设有直升飞机停机坪，便于人员、设备的快速调运反应，同时成为古都金陵的新景观。

南京地铁一号线、一号线南延线、二号线、二号线东延线的运营协调中心（Operation Cooperation Center，简写OCC）在南京地铁大厦5楼。