操控：唯稿 由于车身长度超过5m，和贺转弯半径略大，过弯的话速度没信心，而且方向盘的转动略多，开山路的时候比较累，高速驾驶很顺手指棚孝，超车干净利落，转向也指哪打哪。
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操控：唯稿 由于车身长度超过5m，和贺转弯半径略大，过弯的话速度没信心，而且方向盘的转动略多，开山路的时候比较累，高速驾驶很顺手指棚孝，超车干净利落，转向也指哪打哪。
