甲醇加汽油和添加剂做醇基燃料。
我们所说的醇基燃气并非将醇基燃料气化，而是将醇基燃料灌装到改装的液化气钢瓶，灌装后添加3-4个压力，通过管道连接到醇基燃料气化灶具，利用液化气钢瓶的压力将醇基燃料排出，时燃料在醇基燃料的气化室气化后燃烧，大大提高了气化效果。
甲醇燃料行业将统一标准，甲醇燃料完全由甲醇配滨醇高效助燃剂来做，首先用甲醇生产一种可以作为国六油的燃料，用这种燃料既可以直接用在汽车上，也可以作为添加剂，因为这种燃料来自滨醇燃气用具厂，因此甲醇和这种燃料完全可以互溶，这样做M70、M85等比例的燃料就不需要购买汽油和添加剂了。
扩展资料
醇基燃料优点：
气化好、方便存储运输、安全、燃烧彻底、无残留，燃烧过程充分、无飞溅、更好地避免甲醇的毒性、降低了甲醇挥发带来的损失和危险、改装成本低廉、改装工艺简单，15分钟可以改装一个钢瓶，一个熟练地工人一天可以手动灌装60-80关醇基燃气。
醇醚标准化技术委员会正着手编写甲醇燃料行业标准，这种加滨醇助燃剂的燃料可以广泛地应用在汽车、锅炉、船舶、灶具上。使用这种燃料不仅安全，而且不含硫，不含氮，不含多环芳烃（即原始结构的PM2.5）、不含汞。使用这种燃料不仅保护环境，而且经济实惠，耐烧热值高。
参考资料
甲醇燃料添加剂是在醇基燃料增热稳定剂基础上进一步研制而成的一种高强度氧化剂，具有一次燃烧，多级反应，热量倍放的功能。能明显提高炉膛温度，改善劣质甲醇燃烧产生的异味，增加燃料的热值和亮度，解决了工业燃烧机使用甲醇燃料的技术性难题。
甲醇燃料添加剂易溶于水，醇类液体，性质稳定，不易燃，无腐蚀，适合长距离运输，贮存，为甲醇燃料的大大规模使用提供了有利条件。
甲醇燃料添加剂是一种强力助燃剂，不仅有极强的助燃作用，而且双能使化学反应保持稳定，避免燃油在炉膛中火势忽强忽热，忽高忽低；甲醇燃料添加剂所含的各类氧化剂既能在一定的温度下对甲醇溶液中的可燃物起催化分解反应，又能随着温度的升高逐步放出强氧助燃。
高清洁醇基（车用）燃料及其生产方法，所述的高清洁醇基（车用）燃料由下述配方按重量百分比组成：甲醇15～80%、二甲醚5～40%、叔丁醇0.1～0.5%、十二醇0.2～1.0%、乙醚0.8～1.2%、辛基酚聚氧乙烯醚0.1～0.5%、高级脂肪酸0.3～1.0%、六次甲基四胺0.1～0.5‰、高纯水3%～10%。该产品无论在单烧或与其它车用燃料掺烧，都能使燃料的性能保持稳定，且达到kang震性能好、动力性强、燃烧充分、易启动、不气阻、不分层、耗油量低、清洁环保等特点，解决了点燃式发动机在多元燃料使用上的通用性。
醇基燃料原材料技术标准说明：
粗甲醇：未经精馏的煤制甲醇，（一般含水6~13%；含乙醇、丁醇、二甲醚等杂醇醚约2~4%；甲醇含量约83~97%）。
国标甲醇：在采购不到粗甲醇情况下选用。含量99%以上。
杂醇油：（高热值有机物作为增热剂），包括下列可选品种： （1）甲醇、乙醇、丙醇、丁醇、戊醇、辛醇等醇类精馏的釜底残夜。（2）重芳烃类：丙烯精馏的残夜；化工生产中二甲苯萃取残液等。 (3) 废汽油、废柴油、废煤油；废丙酮；废油脂；回收地沟油等。
优点就是成本低利润高，缺点就是属于危
化品，正规经营需要危化品经营许可证，
存储，运输证。
醇基燃料销售需要办理营业执照、危险品生产许可证、危险品销售许可证、仓储证、还有车辆运输许可证等。
并不是弄个配方就能做的，涉及安装，改
造，维护，售后，营销等。都是新能源燃
料从业者要考虑的问题。新人要认清楚，
一层比一层重要。
老会看到或遇到这样的问题，忍不住回答：忍不住要跟你说，你问的是醇基燃料配方，是配方啊！！！！价值多高知道吗？这绝对不是你在百度上简单一问就可以解决的问题，这样的问题即便你得到了答案，我敢保证，也不会是真的。
你说的就是现在饭店用的甲醇燃料，也叫环保油，醇基燃料，叫法很多的，产品都是一样的。都是甲醇为主，少量添加剂和水勾兑的一种新型燃料，对比液化气节能环保，安全方便。成本在1.3--1.8一公斤，价格是液化气的一半。目前，主要用于餐饮酒店，学校工厂的食堂，工业锅炉烘干，浴室等等，至于家用和车用还不是很成熟的，这是我从业七年的经验之谈，给大家参考下，不喜勿喷！
